【二代本田花】深入人心的超级跑步！第二代本田飞度超详细横评！有什么区别？

文磊

目前，立足于汽车市场，10万韩元左右的预算是比较广泛的选择面。在这个预算中，你可以买一辆又大又威严的小型SUV，还可以买一辆强调实用性的A级小型轿车。最近，年轻的族群也越来越关注两间A0级轿车的等级。小巧精致的印象、一线品牌的身份、便捷的驾驶，完全可以起到城市精灵的作用。

新款飞行图

如果你喜欢飞行岛的运动特性，更喜欢称它为“GK5”，那么看到新的飞行岛可能会有些失落。因为新飞度的风格似乎很难再与“平民超跑”的名字联系起来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是，如果你迷恋带三角眼罩的第二代飞行图，情况就不一样了。胖乎乎的第四代飞度简直是第二代车型的现代翻版。只是一切都更圆。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

作为代步车，失去飞度的运动特性是一件遗憾的事，但由于知名度高的前后LED灯光集团、时尚轮甚至双色车身的采用，新车的精致度比现金提高了很多。即使是组装钢轮的Basic车型，总体上也没有廉价感。

从侧面来看，A柱的三角窗设计和平整光滑的线条甚至给人MPV的感觉，飞度是否获得了新的外号“迷你奥德赛”？(威廉莎士比亚、迷你奥德赛、迷你奥德赛、迷你奥德赛、迷你奥德赛、迷你奥德赛、迷你奥德赛)

现金飞度上的车厢只能感受到时代感和一点混乱，新一代飞度上的车厢无疑会更加满足。中央控制仍然采用不对称设计，但整体感觉更加简约时尚，双色搭配使车厢更有活力。

整个液晶屏仪表盘和中央控制悬挂触摸屏虽然体积小，但也算是跟上时代的步伐。有多功能方向盘和自动空调的气候控制区的按钮质感比现金明显提高。

车身尺寸的增加、本田空间大师的一贯派、新的车厢内部空间仍处于同级最佳水平。前排和后排，头部和腿部空间非常大，行李箱空间灵活实用。(大卫亚设)。

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遗憾的是，由于定位与成本的限制，新飞度车厢大多数面板的材料仍采用的是硬塑料。

娱乐配置与安全配置有什么提升？

新飞度配备了本田最新的Connect车机，意味着你可以通过该系统和车载屏幕连接自己的手机，这满足了不少娱乐、导航等日常驾驶需求，让代步通行惬意与便利了不少。

消费者在选择小型车时往往会很看重安全配置，小车的体型容易给人安全感不足的担忧。新飞度在主动安全方面还是下了功夫的，新飞度搭载了Honda SENSING系统，能够通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆周边的声呐传感器，为驾驶员提供安全与警示信息，并增强车辆的紧急制动能力。

在其他配置方面，新飞度还配备一键启动、电子手刹、定速巡航、自动大灯等原本该级别少有的配置。

动力参数未知，但动力系统已经揭晓

新飞度在欧洲的版本（Jazz）将只提供混动车型，在中国等其他市场则将有两套动力系统可选。普通车型将放弃现款的4缸1.5升自然吸气发动机，改用1.0T三缸发动机。混动车型则将搭载本田e：HEV混动系统，采用1.5升四缸汽油发动机+双电机的形式。

虽然动力参数还未公布，但据外媒《Autocar》报道，这两套动力总成较现款都是动力更小的，外观变化一定程度上也反映了这一事实。

本田CEO高野孝弘近日也在东京车展上表示将创立e：Technology子品牌销售未来的纯电本田，而所有采用双电机混和动力系统的车型都将被成为e：HEV。飞度只是个开始，本田将为旗下越来越多的车型包括思域、雅阁等推广混动形式以迎合越来越严苛的法规和欧洲等世界市场。

变速箱方面，新一代飞度的燃油车型预计仍然匹配CVT变速箱，混动车型则未知。悬架方面，新一代飞度并未做出明显改进，仍然是前麦弗逊+后扭力梁式结构。

前款飞度

外形层面，飞度具备时尚鲜明的整体取向。俯冲式车头设计富有犀利，车侧和车尾线条具备趋势，隐约透露出一些肌肉感。单厢化MPV整体设计虽相比Polo、致炫欠缺了一些敦实，却实现了丧心病狂级高空间利用率。

内饰层面，这是一款推出有些年头的老车，但较为超前的设计思路，却使这款老车立足当前也没有怎样的老旧。偏向驾驶者一侧的中控功能区，在划分清晰、容易上手的实用基础上，也具备相当运动观感。排布合理的运动线条，也克制了整体观感的无聊。设置于方向盘左侧空调出风口处的杯架，也有着讨好嘴巴口舌的体恤关怀。但立足2019年汽车市场，推杆式内外循环切换手柄的应用，多少有着一些古旧。

这是本田一以贯之的优势项目，空间层面，单厢式MPV设计的应用，也保证了飞度一个极为广阔的实用面积。MM设计理念的应用保证了飞度车内及后备箱空间的最大化。一米八以上的驾驶者，都能在头部获得两拳以上的头部空间，后排腿部空间更支持得了二郎腿这样的骚操作。全系支持的后排整体放倒也为大件行李物品装运创造出不错的方便。

聊起驾驶，飞度车型在驾驶层面颇有一些矛盾。1.5L缸内直喷发动机高达131马力的强悍，10秒内破百的动力数据，立足同级也的确可称超跑水准。红绿灯起步的一骑绝尘，也足够带来车主充分的心理满足。

但聆听风声、感受咆哮的羸弱隔音却欠缺了家用车最至关重要的舒适。过于硬朗的悬挂设定，在颠簸路段的表现，也不太对得起驾驶者的的腰和臀。对于需要挥洒的热血来说，这款本田的确是辆合格的HONDA，但对于需要每天长途通勤的家用买家来说，这款“超跑”确实不太适合。

关于飞度，我们的推荐配置是实际成交价约8.08万元的“2018款 1.5L CVT舒适天窗版”。作为自动挡车型中的次低配，它相比自动最低配多出的天窗、铝合金轮毂足够对得起贵出的约5000元售价。并且还算平实的价位区间，也与此类车型经济实用的调性取向足够契合。