“2020年末阴差阳错的宝马325Li M运动OSIDIIDID夜套装20件，落地时开场入门3件套装：Tinsaz防震，这个价位买食物很方便，已经换了。国团025轮毂，质感和正品无法相比，后面也变了。而且，与18英寸轮毂兼容的AP8530比4活塞，脚感好，现在正在使用。”
“当时是入门三套套装改编结束的样子，什么宝典铲、尾翼、重合度真的看不到，还没有拆侧裙。还有时间重新贴膜等拆了。回到纯元风！”
“看了差不多一年也腻了。所以升级了两次。真折腾！此次主角是：德国KW Le防震、正品rays g16轮毂、随后的盘子、钛螺丝、色膜。”
“说说KW LE吧，综合考虑还没有选择V3，减少了太多。LE上车后的第一感觉是车身更紧密，过滤水坑也好，低速行驶的速度都是Q弹，有韧性。因为以前的tein总是有一种松散的感觉。看到论坛哥哥们过坑，过坎花坎的境界，我还控制不了。坑和减速带还是有点轻微的，工厂里感觉不到。现在师傅给我调整了阻尼数据集，我也没怎么问，很满意，过了一会儿再尝试其他数据。”
“Rays G16草本，正品油漆真漂亮。灰色不是灰色。黑色不是黑色。哑光质感白天也有点黄。结果变轻了。上车后方向盘也变轻了。数据是前8.5 et22，后9.5 et32，轮胎Ps4s，对内凹的样子好像停不下来。
“减震加大盘，整体上是刚下地的样子。在那之前已经贴好膜，黑夜是蓝色的。”
“钛螺丝与车身颜色相协调，其实是原车螺丝分解太多次了，受不了，无法改变的。(威廉莎士比亚，钛，钛，钛，钛，钛，钛，钛)
“现在除了拆下侧裙再贴上膜外，最近不会再受苦了。钱包不允许。主要是妻子会拧我的头。”
“最后附上最近正儿八经亲自拍的精彩照片，很少拍，技术不行。”
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