【奔驰e级国外版】十几万买六缸吸奔驰E，进口版，原汁原味！

今天试了一辆进口大中型豪华车，当年的指导价格是61.8万元奔驰E300(3.0排量，V6代自吸版本)。

2010年拿出61.8万韩元买了车，是妥妥的精英选择。11年后的今天来看E300，也依然细腻，充满仪式感。

但是，时间是各种各样的，现在价格只有14万多韩元，打8折就可以开始了。

超过14万个我们能买什么？

首先是耀眼不落伍的照明布置。车门牵着手，装饰板小丑都被橙色的灯光覆盖着，很暖和，很好看。

请给我一张副驾的效果。(肉眼看到的光感应该更干净，更有氛围感。)。

即使打开后门，温暖的气息也会扑鼻而来。

头部枕头前兆高低，方向盘四种前兆，四门无钥匙进入，这种充满意识的配置自然也少不了。

后排和后面齿轮也有遮阳篷。

后排空调也是独立温度调节，如果包括前排，总共有三个暖气片。

武装在牙齿上的气囊充满了安全感。

不仅在c柱上，而且在2排座位旁边。

后备箱里有一个精巧的弹性储藏室。可以调节深度，安装后可以直接推进。不仅仪式感更高，空间利用率也更高。(大卫亚设)。

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缩起来是这个样子。

最大的亮点，当数经典的3.0自吸发动机。在电动车即将横行的时代，拥有一台6缸自吸机，品味经典，那是别有一番风韵在心头。

配上奔驰小立标，太香了！

账面数据170千瓦，300牛米，配7AT，零百7.5秒。用今天的眼光来看，也很不错。

实际开起来，质地偏舒适。即便运动模式，也是非常线性地输出，只是咱大排量嘛，后劲十足，非常舒服。

今天下班去朱家角参观一朋友的大别墅，吃点涮羊肉。来回40公里，正好试试机械性能。

2010年上牌，13万公里，属于正常里程。但主观感受底盘状态非常好，前段舒适有余，后段韧性充足，紧致感也依旧，行政级享受。

主观体验，底盘完全没有13万公里的松散感。

我猜测，前任可能对底盘有过整备。结合他12万公里还在4S店换过变速箱油的“英勇作为”，概率蛮大的。

总之，底盘在入手后相当长时间大概率不用动了。

顺带测了一下油耗，上海暴热的夏天开空调，郊区通畅路况，13个油，蛮友好的。

这次的涮羊肉是我在上海吃过最正宗的。

小铜锅配芝麻酱，现切的羊肉非常新鲜，六十多一份量也蛮多，150元一个人，吃得饱饱的。地址在青浦区朱家角镇，离上海站36分钟车程。来提车的诺粉可以去尝尝，爆赞！

麻酱。

羊肉。

其他方面的老化，我们已经修整。目前是到手即开的状态。而且，6600元的整备费用，已包含在车价中。

漆面光泽感不错，没什么色差。

之前碍眼的前杠擦伤我们已经喷漆处理，剩下一些小磕碰也瑕不掩瑜，属于到手即开的状态。

换个角度来一张，W212的外观还真是经典。

内饰总体成色很棒，没烟味没异味。

木纹饰板前任可能有换新（只是猜测，反正很新），各类按键也未见掉漆，方向盘我们已经翻新。

皮质损耗很低。

扶手箱里面植绒完好，还干干净净。

木纹饰板难见划痕。

包括这里也是。

常用按钮，启动键无掉漆。

升窗键也是完好。

我仔细看了其他按键，没发现掉漆。

如此成色，对于一台11年车龄的车子来说，实属难得。

也有美中不足，一共两点。

1.主驾座椅有轻微开线，建议先用着，严重了再包皮处理。

2.顶棚转角轻微鼓包，浅色顶棚看着不明显，建议先保持现状。

做个总结吧：

十几万预算，买个6缸自吸，偏舒适调校的经典豪华车，奔驰E300是个不错的选择。

而今天这台，修整到位，到手即开，又是原汁原味的进口版本，就更加难得了。

最后，来张五圈仪表盘照片。