我们都知道，无论是国内还是国外，同时涉及摩托车和汽车两个领域的企业很多。例如日本的铃木和我们比较熟悉的“宝马”。
提起宝马很多人都会想到的国内的一些高端汽车，但是你可能不知道宝马还涉足摩托车领域，在国外做的还是十分出色的。宝马水鸟就是其中一个车型，被国内的不少摩友称为“梦想之车”。熟悉摩托车的朋友应该了解，宝马水鸟是一款1150cc的大排公升级拉力车，售价十分昂贵，操控方面也不适宜新手，维修起来也比较麻烦。今天我们要说的就是宝马水鸟的缩小版本，外观设计十分类似，同属于GS系列的拉力车型G310GS。
在动力性能方面，发动机排量属于中量级别，实际排量只有313cc，上手难度和操控方面比起宝马水鸟都小了很多。发动机为单缸四冲程4气门设计，压缩比 10.6：1，缸径×行程(mm) 80 x 62.1，最大功率（kw/rpm） 25/9500，最大扭矩（N·m/rpm） 28/7500。采用水冷散热，搭配主流电喷供油，官方测试百公里油耗3.3升。
在车身设计方面：宝马G310GS车身参数，长×宽×高（mm） 2075×880×1230，座高(mm) 820，有些偏高，身高在170以上可以双脚着地。车身最小离地间隙(mm) 98，比较适合公路骑行，非铺装路面比较有压力。车身轴距(mm) 1420，整车质量(kg) 170，还是比较重的。油箱容积比较小，只有11升，结合油耗来说，续航在300公里左右。
在车身配置方面，发动机调校适中，驾驶中加速属于线性输出，比较平稳，最高车速可以达到143km/h。车轮采用主流的轻量化铸铝车轮，前后搭配真空胎，轮胎规格（前） 110/80 R 19（后） 150/70 R 17。在制动方面，前轮采用单盘搭配四活塞卡钳，后轮为单盘式搭配单活塞卡钳，并且配备了ABS系统。
相比之前来说，宝马旗下的车型以大排量居多，而G310引擎平台主要是针对国内小排量实用市场的一次尝试。那么，你们对这款国内的小排量宝马GS拉力车有什么看法呢？欢迎留言告诉小编！
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