有朋友问我想开始新的后车型,问我最少多少钱能赢,我说4万以内,他认为我在开玩笑,但采用中胡德莱的五菱之光确实只有至少3.51万人。(在我看来,莎士比亚。)。

那么,五菱之光的表现如何,我们不妨就以指导价3.51万的五菱之光 2020款 1.2L 实用型 LSI为例,来进行分析。

外观方面,五菱之光的整体风格比较务实,前脸处采用双色呈现,LOGO两侧设置了两根弧线,让其视觉效果不那么单调,而叶子状的硕大头灯样式也比较有亲和力。车侧部分是标准的面包车造型,门槛的线条比较突出,腰线的设计也多少让侧面不那么务实。车尾处造型简单宽大,望过去给人的感觉就是内部很能装。

车身尺寸方面,这台五菱之光的长宽高为3797x1510x1820mm,轴距为2500mm,定位微面。

内饰方面就显得比较简单,整体以黑色为主色调,用料方面自然也全是硬塑材质。仪表盘部分采用中间时速表+两侧功能显示的方式,并在时速表下方配备了单色显示屏;传统中控屏位置被设置成了储物格,下部为空调(需选装)以及收音机显示界面。

配置方面,五菱之光 2020款 1.2L 实用型 LSI的主要配置包括13英寸轮圈、ABS防抱死、后排座椅整体放倒、外接音源接口、2喇叭、卤素大灯、织物座椅等。除了空调之外,安全气囊也没有配备其中。

五菱之光的织物座椅内部填充物比较薄,长时间乘坐会比较不舒服。至于空间方面,身高为178cm的体验者坐入车内,前排头部空间一拳一指,之后前排保持不变来到后排,后排头部空间一拳半,腿部空间两拳。空间表现是不错,但后排并没有配备头枕,安全性比较一般。

动力方面,五菱之光采用1.2L发动机,最大功率56kW(76Ps),最大扭矩108N·m,匹配5挡手动变速箱,驱动方式为中置后驱,NEDC综合油耗(L/100km)为6.3L,6万公里保养总成本预估为3239.0元。

五菱之光的配置很低,整体造型也谈不上什么设计感,但其价格够低,空间够大。作为家用车来说,它无法带来什么舒适性的体验,但作为能多拉快跑的工具来说,五菱之光的表现已经很好。总结起来,五菱之光的特点就是皮实耐用、经济实惠、用车低廉。

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