【历代大众suv】从途观进化为途观L，上汽大众这款SUV凭什么成为销量王？

提到蒸汽大众观，相信大家都不陌生。从2010年进入中国市场以来，这款SUV可谓崭露头角。

即便是在两田的夹击下，上汽大众途观也给对手好好的上了一课，一跃成为合资紧凑型SUV市场的销量王。

之后历经数年发展和市场需求的改变，途观也进化成如今的途观L，曾经的紧凑型SUV也变成了中型SUV。新车不论外观、内饰，还是尺寸等各方面都有了变化，让很多消费者感觉这完全就是两款车。不过，唯一不变的就是这款SUV在市场上的地位。那么，这款合资SUV到底凭什么成为销量王呢？接下来不妨让我们一起看一看。

先说外观层面，面对日益年轻化的消费趋势，上汽大众途观L的外观也是不断升级。如今作为中期改款车型，新款上汽大众途观L新增的R-Line套件使这款车看上去更加运动，当然， IQ.Light矩阵式大灯的加入，不止让新车看起来更有视觉冲击力，也带来更多实用性。

相比正面而言，途观L的侧面看起来更加硬朗，这里多说一句，建议大家直接选择R-Line车型，19寸大脚看起来的确是更加动感。结合层次感丰富的尾部设计，上汽大众途观L的整体看上去稳重而大气。

至于内饰方面，这款车的用料和设计略显中庸，并没有现在很多SUV车型的那种运动感，反而显得很稳重。但是摸上去会发现触感极佳，途观L只是低调，而且在智能化方面，如今的途观L也足以让大家满意。12英寸的中控大屏清晰度和流畅度不用多说，还搭载了MOS 3.1智慧车联系统，具有智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，实际使用时，感觉非常不错，丝毫没有卡顿是一大优势。

这里要多说一句，很多人认为合资车的配置低，如果你体验过途观L，相信你不会这么说。以目前非常受欢迎的R-Line版途观L为例， R-Line外观套件、19英寸轮圈、可开启全景天窗、自动尾门、方向盘加热、前驻车雷达、自动泊车入位、方向盘加热以及360度全景影像、后排椅背可调等都是标配。

不止如此，在空间层面，当年的上汽大众途观就秒少了同级别其他产品，如今途观L更是展现出绝对的越级表现，别看尺寸并没有特别夸张，但是后排的头部与腿部空间在同级别产品中绝对是名列前茅。而且途观L还有5座和7座可选，虽然大多数人满载的机会不多，但是7座车型完全足以满足大家的应急需求。

最后说的是动力方面，上汽大众途观L全系依旧搭载的是经典的2.0T发动机，并且提供高低功率两个版本。330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

与此同时，上汽大众途观L的传动系统依旧采用的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式，这点还是挺香的。这里强调一点，对于普通消费者来说，选择低功率版版途观L完全够用。看到这里，再想一下上汽大众途观L的价格，你是否明白它为什么能成为销量王呢？