一般家庭的第一辆车选择都是15万韩元左右的小型轿车,目前该部门市场的产品大致分为两种。以欧洲系轿车为主的小型排气量涡轮增压阵营和以日系为主的含金量自然吸气阵营。

不同消费者都有着自己的喜好,涡轮增压车型提速能力更强,但不可避免会有迟滞和顿挫,而自然吸气车型的瞬间加速能力虽不及涡轮车型,但在平顺性方面的优势又是前者不可企及的。所以,没有孰优孰劣,只有最适合自己的。今天就从各阵营中分别为大家推荐2款车型,它们都是市面上的热门车型。

15万元紧凑级车推荐
车型厂家指导价(万元)
2015款一汽大众速腾(参配、图片、询价)13.18-18.58
广汽本田凌派(参配、图片、询价)11.48-14.98
东风标致全新40812.97-18.97
一汽丰田全新卡罗拉(参配、图片、询价)10.78-15.98
腾讯汽车(微博)制表

涡轮阵营推荐车型:2015款一汽大众速腾

官方指导价:13.18-18.58万元

重点推荐:230TSI豪华版(1.4TSI低功率)

2015年3月23日,一汽-大众2015款速腾在珠海正式上市,共推出9款车型,官方售价为13.18-18.58万元。新车在外观内饰上进行了小的改进,并换装大众全新的EA211发动机,后悬挂也保持现款的多连杆独立悬挂。

2015款一汽大众速腾

外观方面,新款速腾采用了全新的设计理念,中网进气格栅运用了三横辐式的镀铬设计,与前大灯相连。同时改进的还有前保险杠造型,底部增加了镀铬饰条,两侧雾灯造型则变为了方形,显得更加稳重。新款速腾前大灯组集成氙气大灯,氙气大灯总成由日间行车灯、转向指示灯和远近光一体灯组成,多达15颗LED灯组成的L形日间行车灯镶嵌于内,使前大灯层次分明。

2015款一汽大众速腾

尾部方面,新款速腾的变化不大,尾灯内部有所调整,全系标配LED灯源。另外,大众将会于2015年在华为其旗下产品采用新的尾标标识,未来将上市的新款速腾也将采用新车尾标。尺寸方面,其长宽高依次为4655mm/1780mm/1453mm,轴距为2651mm。

2015款一汽大众速腾

内饰方面,新速腾延续了大众一贯简洁的设计风格,不过方向盘则更换为了最新款的三辐式多功能方向盘,与全新高尔夫(参配、图片、询价) (参配、图片、询价)保持一致,仪表盘也变为了炮筒式设计,中央配备黑白液晶显示屏。另外,新速腾配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料。

配置方面,新车装有无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统,以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。

2015款一汽大众速腾

2015款一汽大众速腾

动力方面,新款速腾有1.6L自然吸气(81kW、155N·m)、230TSI--1.4TSI(96kW、225N·m)以及280TSI--1.4TSI(110kW、250N·m)高功率版三种不同动力表现的发动机。搭配5速手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。老款速腾的1.8TSI车型被1.4TSI高功率车型取代。

自然吸气阵营推荐车型:广汽本田凌派

官方指导价:11.48-14.98万元

重点推荐:1.8L自动旗舰版

2013年6月,广汽本田旗下的全新车型凌派正式上市。新车共推出1.8L手动舒适版、1.8L自动舒适版、1.8L自动豪华版和1.8L自动旗舰版四款不同配置的车型,售价11.48-14.98万元。去年10月,凌派推出了年度改款2015款,新车增加了售价12.48万元的1.8L手动豪华型,丰富了消费者的选择。凌派是一款广汽本田专为中国市场打造的战略车型,定位在锋范(参配、图片、询价) 和雅阁(参配、图片、询价) 之间,并由本田的全球设计团队和中国现地的研发团队共同设计而成。

广汽本田凌派

其实凌派就是之前Concept C概念车的量产版,只是在外观造型上相对概念车来说有所收敛,并不显得那么夸张。外观和尺寸方面,凌派拥有超宽的前脸镀铬饰条以及刃形的侧面双腰线,勾勒出极具冲击力的外观造型,同时还配备了前后双LED组合灯和动感的多幅式轮毂。车尾部分,凌派的尾灯之间设计了一个横贯左右尾灯的镀铬装饰条,配合微微上翘的尾部显得更加时尚;尾灯的刹车灯加入了LED灯组,从保险杠的4点雷达可看出,新车配备了倒车雷达。

广汽本田凌派

凌派车身的长宽高分别为4650/1750mm/1505mm,其在空间方面的表现也延续了本田车型一贯的“越级”表现。

广汽本田凌派

配置方面,凌派全系标配前排双安全气囊、刹车优先系统、ECON智能绿色节能辅助系统和ISOFIX儿童座椅固定装置等配置。其中舒适版以上配置车型配备防夹电动天窗、前排侧安全气囊、VSA车辆稳定控制系统、倒车雷达、智能屏互联系统、无匙进入系统、一键启动系统等,旗舰版车型还配备侧安全气帘、倒车影像和定速巡航。

其中智能屏互联系统彼时是首次出现在国内,如果不连接智能手机,它只是一块最普通的屏幕,仅仅包含了音频、设置等最初级的功能,而一旦连上了智能手机,它就算是你智能手机内容的投影显示仪,将手机中的各项应用显示在屏幕中,你可以通过屏幕操作,也可以通过手机操作,他们是互相连通的。如此一来,厂家省却了为车辆装配导航以及硬盘的成本,车辆可以直接使用手机中的高德导航,听手机中自己喜欢的音乐,使用微信聊天等等等等,这些应用中的音频包括导航提示、歌曲播放、语音聊天等都可以通过车辆上的扬声器播放,它等于可以将这个车载系统进行无限(参配、图片、询价) 的功能拓展。

广汽本田凌派

广汽本田凌派

动力方面,凌派搭载了一款1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机,其最大功率102kW,最大扭矩172N·m,并与5速手动和5速自动变速器相匹配。悬架方面,凌派的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。

涡轮阵营推荐车型:东风标致全新408

官方指导价:12.97-18.97万元

重点推荐:1.2THP自动豪华版

去年8月27日,东风标致全新408在成都上市,新车提供搭载1.8L CVVT以及1.6THP两款发动机的5款车型,售价区间为12.97万-18.97万元。而在一周前,全新408又增加了搭载1.2THP发动机的一款车型,售价15.17万元,这也是我们本次着重推荐的车型。

东风标致全新408

外观方面,东风标致新一代408充分借鉴了海外新一代308的设计元素,犀利前大灯、镀铬进气格栅、C字型箭头式的尾灯等等设计元素,都让新车明显比现款时尚、动感了许多。

东风标致全新408

尺寸方面,现款408的尺寸及空间在同级车型中已经算得上是佼佼者,而全新408在此基础上又令整车长度、宽度及轴距实现进一步增长,长宽高尺寸达到4750/1820/1488/2730mm,甚至可以与一些入门中级车媲美。高度的适当缩减恰好降低了整车的视觉重心,长而扁平的比例从而赋予了新车更多运动化元素。

东风标致全新408

内饰方面,全新408则更是发生了巨大变化,整体设计非常简洁,中控台上绝大部分的按键都已经被整合进入液晶屏了。另外,新车还采用了重新设计的三幅平底式多功能方向盘。

舒适性配置方面,全新一代408除了低配的舒适版车型外,其余三款车型均配备了17寸铝合金轮圈、9.7寸中控彩色大屏、电动天窗、双区自动空调+后排出风口、真皮多功能方向盘、定速巡航等。旗舰车型则配备了外后视镜自动折叠、方向盘换挡拨片。

此外,新车还全新标配了LED日间行车灯。其它配置方面,全新408可谓也十分丰富,全系标配了EPS电子助力转向、ABS+EBD、电子刹车辅助系统、ESP电子车身稳定系统、前排双气囊+前排双侧气囊+侧气帘、后驻车雷达、自动启停系统。另外,高配的三款车型也配备了胎压监测。旗舰车型则配备了自动泊车和盲区监测系统。而1.2THP车型的配置与1.8L豪华版相似,并非低配车型。

东风标致全新408

东风标致全新408

动力方面,东风标致全新408之前只提供1.8L CVVT以及1.6THP两款发动机供大家选择,其中1.8L车型最大功率为102kW、峰值扭矩为172N·m;1.6T车型最大功率123kW、最大扭矩为245N·m。传动系统,与之匹配的是6速手自一体变速箱或者是5速手动变速箱。新增加的1.2THP发动机最大功率为100kW,峰值扭矩为230N·m。此外,1.2THP车型也配备了STT发动机启停系统,百公里综合油耗为5.2L。

自然吸气阵营推荐车型:一汽丰田全新卡罗拉

官方指导价:10.78-15.98万元

重点推荐:1.8L CVT至高版

2014年6月19日一汽丰田全新一代卡罗拉在上海宣布全国上市,正式售价为10.78万-15.98万元,此次上市的全新第11代COROLLA卡罗拉共配备1.6L、1.8L两种排量、7个级别12款车型,全面升级换代。

一汽丰田全新卡罗拉

外观方面,一汽丰田全新卡罗拉采用了丰田最新Keen Look前脸,且与欧版卡罗拉保持了很高的相似度。细节方面,醒目的三幅镀铬进气格栅、上扬的前大灯以及夸张的前保险杠下进气口等等都让新车极富运动感。

一汽丰田全新卡罗拉

尺寸方面,新卡罗拉长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距为2700mm。相比现款在售国产卡罗拉车型,其轴距增加了100mm。

一汽丰田全新卡罗拉

内饰方面,全新新卡罗拉和广汽丰田(微博)(微博)(微博)雷凌(参配、图片、询价) 保持了很高的相似度,但整体上依旧充满了一种居家温馨的感觉。另外,大量的钢琴烤漆面板、镀铬装饰、粗壮的三幅式方向盘以及非对称式的中控台设计等等也进一步提升了内饰的精致度和新鲜感。

一汽丰田全新卡罗拉

一汽丰田全新卡罗拉

动力方面,一汽丰田新一代卡罗拉搭载了1.6L两款VVT-i自然吸气发动机,前者最大功率90kW(122Ps),峰值扭矩扭矩154N·m,百公里油耗为5.9L;后者最大功率103kW(140Ps),扭矩为173N·m,百公里油耗为6.1L。传动系统,与之匹配的是5挡手动变速箱或者是S-CVT无级变速箱。

(文章来自腾讯汽车,特此感谢)

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