老王说本田CB400X有可能通过CKD进入国内市场,当然这也与太仓工厂的建设有关。贸易进口的本田CB500X是7万出头。如果本田CB400X不能以价格取胜或控制价格,销售额可能会受到严重影响。
不过今天老王要跟大家介绍的这款车则是本田的经典四缸街车--CB400,甚至想要引入的呼声比本田CB400X还高。本田CB400初代是在1992年上市的,面世近30年来本田CB400的外观变化并不是很大。圆形的车头大灯,双圆形仪表盘,线条感十足的油箱,一体式座椅,微微上扬的车尾和排气管,组成了异常和谐的画面。这款车历经时间的洗礼,甚至有一种复古的感觉。
CB400SF
CB400SB
2019款本田CB400更新了两款红黑白及蓝红白全新拉花,除了标准版CB400SF之外,还有车头有着大型整流罩的旅行街车版CB400SB。作为一款经久不衰的车型,除了标准版和旅行街车版,在去年本田又推出了限量款的新车本田CB400(CB400 Super Fore),除了延续车辆的外观,全车以亚光灰色为主基调,透露出一种独特的味道。
配置部分,高拉力钢摇篮车架,保证了车辆的强度。刹车部分,采用的是前双碟刹后单碟刹并匹配NISSIN活塞卡钳的制动设计(前后碟刹的直径分别为296mm和240mm)。悬挂系统,采用的是41mm的套管油压前减震,组合双筒油压后减震。
其他参数部分,车身尺寸为2080*725*1080mm,轴距为1410mm,座高为755mm,最小离地间隙为130mm,车辆净重为 199kg (ABS版为 201kg ) ,油箱容量为18升。
动力系统,本田CB400SF搭载的是仍是那台并列四汽缸水冷四冲程发动机(可变气门),匹配本田PGM-FI电喷供油系统。其中,实际排量为399cc,最大功率为41.2kW/ 11000rpm,最大扭矩为39N.m / 9500rpm。
虽说现在的四缸车型越来越少,国内车友能买到的四缸机车屈指可数。不过随着川崎四缸跑车ZX-25R的上市,以及贝纳利四缸跑车(与黄龙600同平台)或6、7月份亮相的消息,老王相信四缸机车再多出几个选择也不是不可能的。
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