2022 New Hornet Concept
在今年米兰展上本田发布的预告片中,新的Hornet黄蜂将复活!
从概念车电影来看,新车不是要采用4缸发动机,而是要引进2缸发动机,具体的位移规格目前也不得而知。能成为250cc吗?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)还是600cc?还是900cc或公共升级?
提到Hornet大黄蜂几个字,相信足以唤起很多莫宇的回忆。
20世纪80年代和90年代是Hornet Hornet系列的黄金时期,其中特别以250cc入门级四缸黄蜂CB250F Hornet娱乐国内车友。
大黄蜂家族的圆形大灯,经典复古的外观,车身线条饱满、简约、有氛围,采用一体化的平底座椅,最具特点的是座位下的银色双排设计,声波非常好听。
现在重返市场,在没有增建4缸的情况下,新黄蜂还能吓到人吗?(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)本田等待释放更多新车相关信息。
ADV350
除了发布有关黄蜂复活的信息外,本田还在今年米兰展览会上发布了ADV350!
国内市场上推出了NSS350,本田这次发布了ADV350,明年能否引进国内成为最关心的问题。
如果X-ADV售价过高(建议零售价3360 65560、158,900韩元),动力足够日常使用,价格也更容易接受,ADV350将更符合国内消费者的购车需求。虽然也有光阳S350、大洋350ADV、即将上市的无极350、力角350等值型产品,但对本田ADV350的期待值仍然很高。
在规格方面,ADV350配备了330c.c的eSP水冷单缸发动机,可输出21.5千瓦/7,500rpm的最大马力和31.5纳米/5,250rpm的最大扭矩。正面减震使用37毫米倒立前叉、125毫米、130毫米行程的双枪后减震。
制动系统在前256毫米单圆盘上有Nissin双活塞卡钳,后240毫米单圆盘上有Nissin单活塞卡钳,标配双通道ABS。轮胎大小为前120/70-15后140/70-14,准备质量为186公斤,座位高度为795毫米。
使用重新设计的液晶屏测量仪,可以实现手机连接。包括可调风挡、无钥匙启动、USB充电口、HSTC牵引力控制系统等。座位储物箱最大容量为48L,可以轻松容纳两个头盔。
ADV350是这个级别的大体积几乎没有短板的车型,跨界概念和外观也增加了很多,从售价方面来看,估计会落在NSS350这样的价格区间。
2022 CBR1000RR-R Fireblade SP 30th周年纪念版
2019年米兰之战,本田展台的超级明星还记得4 R的超级火CBR1000R-RR。
CB R1000r-R在第一代上市30周年之际,宣布了2022 CBR1000RR-R Fireblade SP 30th纪念日限量版。
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