【宝马x11.5t动力够用吗】北京艾森1.5T宝马X1刷ECU改善动力不足驾驶乐趣提高

北京艾森宝马X1刷ECU功率

时隔10年进军国内后，宝马X1满足了众多消费者拥有宝马SUV的愿景。另外，作为小型SUV，除了宝马品牌的固有影响力外，更多人能接受的价格也是关键。近年来，宝马X1一直在家庭和舒适性上妥协，也在挑战消费者的接受水平。从诞生之初的发动机罩到现在的灯泡，1.5T 3缸发动机的加入引起了极大的担忧。但是随着时间的推移，X1以良好的销售成绩打消了人们的忧虑。今天课题的主人公就是这个1.5T宝马X1。

北京艾森宝马X1升级ECU改善变速受挫

宝马X1 18I配备了名为B38的1.5T 3缸涡轮增压发动机，该发动机使用了所有最新技术，包括第四代Valvetronic电子阀门、HPI高精度气缸内直接喷射、带有铝合金排气歧管的水冷涡轮等，最大功率为100千瓦(136Ps)4400rpm，由于最大扭矩2 3缸发动机先天的排气脉冲特性，但是，与等量车型相比，这种动力配方竞争力不是很强。特别是急速加速时，动力延迟仍然很明显。为了在安全范围内扩大这辆车国内最好的动力和操作，一对一定制的刷子ECU是一个不错的选项。(大卫亚设)。

北京爱森宝马X1为什么能刷ECU？

首先通过专用设备进行电车的系统检查，使车辆在健康状态下优化升级，之后安装道路试验用设备，进行道路试验用log收集，为海外程序员提供最准确的车辆运行信息。

最后，通过专业的闪存读取设备，将发动机的控制系统、读取的程序、道路测试用Flash、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息传递给海外程序员，确保程序优化的合理性。

发动机的电子控制系统被称为ECU，是诞生于20世纪70年代的汽车控制技术。当时的石油危机使人们正在寻找提高燃料经济性的方法，随着微处理器的诞生，可以实现控制火花时机和燃料混合所需的复杂快速运算。从20世纪80年代开始，ECU这种复杂而强大的计算机成为大多数车辆的标准部件。

那么ECU是如何工作的呢？简而言之，发动机工作时，ECU接收来自许多传感器的信号，通过复杂的计算判断发动机处于什么工作状态，根据燃料供应、空气分配(电子节气门)、喷射和点火时间、进气压力调整、温度、负载、爆震、燃烧情况进行调整，但由于考虑硬件和开发成本，工厂ECU的调整范围非常有限，存在于各传感器之间的个人

北京艾森宝马X1升级ECU实际效果

经过3个小时的等待，定制优化程序移植到发动机计算机上，通过专业设备进行系统测试后，再次进行道路测试的log收集，并具备优化校准程序的合理性。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《Northern Exposure》(美国电视剧))

试运行效果总结如下。

1:通过整体优化，可以感觉到开始瞬间加速器变得更轻，动力反应更积极，有加速度，加速感持续，非常线性。

2:变速逻辑更清晰、更聪明，齿轮交换的连接性更顺畅，动力和操作的改善使整体驾驶非常线性。

第三：声波更加厚重，1.5T宝马X1刷ECU升级，电源性价比高，安全性高！

北京艾森宝马X1刷ECU保证

俗话说：“动力就像口袋里的钱。有句话叫“你可以不用，但不可缺少”。刷ECU是目前汽车动力改造方面最直接、最有效、最安全、最经济的改造方式。正统ECU升级将在汽车各硬件充分承受的范围内进行。对ECU的优化升级是提高比汽车更精确的计算，即ECU运算的速度。ECU升级后，不仅提高了发动机的燃烧效率，对发动机没有任何伤害，还增加了驾驶的乐趣，进一步加大了驾驶的箭力度。