【上海大众途观手挡1.8t】二手大众途观1.8T手动挡您见过吗？故障率最低，开着太爽快

前言：请咨询车辆维修和二手车问题。胖哥第一时间给你答复。(大卫亚设)。

哈喽大家好，此篇胖哥为大家带来一辆2012年8月份上牌的大众途观，1.8T手动两驱都会版。新车指导价19.98万元，落地价格不祥。胖哥为什么这样说呢？因为当年的途观太火爆了，基本全国加价。记得胖哥的同学，当年定了一辆1.8T四驱最高配，4S店加价3万大洋，落地33万，现在想想都害怕。

途观为什么当年那么火呢？

胖哥认为首先是颜值和配置，同级中全景大天窗就属途观最大。然后是动力总成，1.8T涡轮增压直喷发动机，并匹配非常可靠的爱信6AT变速箱。当您挂入S挡踩下油门的一瞬间，就知道什么是推背感。 俗话说不比不知道，大众普及增压发动机的时候，日系车还在使用自吸发动机。最后就是底盘韧性，途观的底盘开起来确实比RAV4和CRV要舒服。所以说颜值高、配置高、动力好、操控好就是途观的制胜法宝。

胖哥验车中.....

外观方面：

全车有多处补漆，如前保险杠、右边车门、前机盖都有补漆，因为是老车有补漆也很正常，胖哥主要以无换件为标准。

因为是低配版，所以就连小天窗也没有。大家都知道途观的全景天窗漏水和遮阳帘脱胶已经不是秘密，以二手车来说就省了不少麻烦。

车辆铭牌：2012年6月份出厂，行驶证登记为2012年8月份上牌。

全车所有玻璃均为原车玻璃。

后挡玻璃。

车顶和ABC柱为原车漆。

内饰方面：

内饰磨损很小，大众车的内饰抗磨性一般比较好，不像日系车行驶10万公里就开始掉漆。

内饰一览。

座椅为织布的，在北方座椅不带加热和通风，真皮除了看着舒服和好清理，其余一无是处。

内饰比较简陋，用料还是不错，开着也无明显异响。

无多功能方向盘。

实表11.6万公里，表显平均油耗确实喜人，才7.2升真难以想象。

右前近灯光不亮，估计是灯泡坏了。

虽然是低配，安全配置基本得以保留，如牵引力控制，车身稳定系统，胎压监测，上坡辅助等。

大灯高度为电动调节。

后期加装的多媒体中控屏。

竟然还是手动空调，这不应该啊。

整辆车最大狠点，6速手动变速箱。原车主花20万买辆手动挡，犹如白色A6，黑色A4。不过大众手动挡不同于其他品牌，吸入感非常棒。胖哥认为开手动挡，有四个方面缺一不可，第一方向轻，第二离合轻，第三档位手感好，第四动力好。只有四者合一才能开出手挡乐趣，达到人车合一。

自动电子手刹。

落地油门踩着就是舒服。

途观看着不大，但后排空间绰绰有余。

后备箱。

右侧车门只是补漆，没有拆装痕迹。

发动机方面：

大名鼎鼎的EA888二代发动机，不需胖哥再啰嗦吧。以这辆车为例，目前除了有点渗油，其余都还不错。百公里机油消耗量具体多少？胖哥才开了30公里也不知道。现在胖哥只能明确告诉大家，怠速平稳无杂音，水泵不漏水，油气分离器工作正常，发动机无故障码，启动机刚换不久。

全车无事故，冷凝器也是原车的。

水箱盖板也是原车的。

梁头处无修复痕迹。

纵梁完好无修复痕迹。

机盖螺丝拧动过。

机盖也是原车的，胖哥分析机盖螺丝拧动是为了调整叶子板和机盖缝隙，右侧叶子板可能有点刮擦导致挤到机盖，也算不上事故车。

四条米其林静音轮胎，车主舍得投资。

花纹非常好和新的差不多。

胖哥总结：途观自动挡马路上随处可见，但手动确实很少，就如奥迪A6L买手动一样实属罕见。不过话又说过来，自动有自动便利性，手动有手动驾驶乐趣。就如这辆途观，配置低故障率就低，手动变速箱能开坏的也没几个，再说手动挡可靠耐用油耗又低。唯独这台三八发动机，可能需要保养精细一点，其余好像也没什么。

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