新的宝马1系3次跑车刚上线,就在车界引起了热议。“只要20万美元就能开宝马”这一点相当有吸引力。就在昨天,宝悦迎来了第一辆宝马1系120i,期待已久的小编马不停地到达现场,为大家一眼看到了真龙。(莎士比亚)。
从正脸来看,这辆宝马1系120i继承了宝马轿车一直豪华的大气,从进气格栅到车灯都是宝马家族化设计,这辆车的前部比较光滑,向内折叠,更年轻更有活力。
第一系第三轮板的车身比例非常协调,车身尺寸更值得一说。相比奥迪A3三厢版,长度、宽度、轴距都要比对手大,前脸的设计要相对长,引擎盖上的折线勾勒出了这辆车的运动性能,但臀部略短,短行李箱反而显得更有运动味道。(大卫亚设)。
前脸最大的特点仍然是双方对称的立体线中网,经典的双馨引流网也是宝马的身份识别标志,明亮的黑色旗帜和铬装饰相结合,设计体现得很细致。
亮晶晶的全面LED灯,带着俯瞰一切的气势、棱角分明的大灯结构和内部经典的天使眼灯塔、科技感,更好地展现了年轻的运动型轿车这一卖点,不谈性能,先帅再说。(莎士比亚,坦普林。)
稍微上升的行李箱线会变得更年轻,尾灯尺寸更大,同时采用LED光源,除了强调实用性外,还少不了宝马家族常用的霓虹灯台。(大卫亚设)。
就排气管而言,120i采用双方单出,视觉效果远高于单边,在满足2.0T排放量的同时更加美丽。
就轮胎而言,宝马1系120i是18英寸铝轮、Y型辐条484英寸、普利斯顿运动品牌朴天族系列轮胎,一直强调防爆轮胎的宝马更注重性能和操作,我觉得这个轮毂的线条帅到爆炸。(威廉莎士比亚,美国作家)。
接下来是装修方面。宝马1系3阶120i的座椅仍然是舒适的皮书材料,坐垫填充结实,强调更好的支撑性能,包裹性强。除最低配外,前排座位有电动调节和驾驶员座位记忆功能。
从空间上看,宝马1系3辆车仍能拿出满意的答卷。体验者是身高183厘米的长腿欧巴。电动座椅可以找到舒适的姿势,即使装有全景天窗,头部空间也很充足。
在坐垫长度、宽度和侧面支撑上,宝马1系三车后座是左右两个强化的配置,车厢内的座椅均设有中央头枕,两侧各设有儿童座椅接口,实用主义领先。
5ea56?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="427"/>在车后座上还有一大亮点,三个后座均按四六比例放倒,最大限度地增加了后备箱的储存空间。
内室正面,依然很宝马。经典的宝马布局映入眼帘,功能区划分清晰,亮黑色饰板加上银色长条分割带的形式,层次感十足,更显年轻、运动风。
内室侧面图,中控台处悬浮式的中控显示屏一把就能抓住消费者眼球,各种物理功能键错落有致。中控储物区较大,实用性up!
方向盘表面皮革包裹握感舒适,左右两边分别为巡航及影音调节,换挡拨片也足够给力!
仪表采用双表盘设计,双圆机械式总能给人简单粗暴的视觉感受,红橙色灯也是宝马不变的主题。
8.8英寸显示屏,全彩平视显示系统,支持分屏显示。
中控区排挡杆左侧设置了驾驶模式切换按钮及ESP模式物理按键,依然是宝马熟悉的布局模式。
中控区多媒体按钮展示,依然是我们熟悉的iDrive操控板面,大波轮除了传统的四方向,还支持表面触控及手写输入。
高配车型拥有尺寸相当可观的全景天窗,基本贯穿整个车顶。要知道,宝马配全景天窗的车可不多。
后备厢开启状态,储存空间还是足够大的。拥有踢腿开后备箱的功能,亲测系统灵敏,双手腾不出来的情况下也能轻松开启后备厢。
后备厢地板可掀起,多出一个额外储物空间,加上后座座椅可放倒功能,超大储存空间满足你的购物欲。
回头再来看看发动机。宝马1系有三种不同的动力选择:1.5T的118i,2.0T的120i和125i。其中,1.5T是涡轮增压三缸汽油发动机,最大马力136Ps,峰值扭矩220牛·米。而图片中的这款120i是BMW涡轮增压四缸汽油发动机,最大马力192Ps,峰值扭矩280牛·米。
值得一提的是,发动机旁边有一个减震阻尼,一定程度上可以降低三缸的震感,而且,不止搭配三缸的118i有这个减震阻尼,120i和125i的四缸也有!
最后,这个钥匙也是亮点之一,竟与宝马X5的钥匙同款!
总体体验下来,宝马一系三厢120i的实用性还是蛮高的,无论是储存空间还是外观设计,都体现其精心的设计。在价格方面,最低配置只要20.48万,同时,首付4.1万元起,月供888元起的金融政策,听起来是不是很心动呢!这款车还有很多细节小编没有展示出来,有兴趣的小伙伴们可以移步汕头宝悦进行实车体验和咨询哦!
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