如果你对汽车有一定的知识储备,你肯定知道,日系车、日系车是全世界五大车系之一,拥有稳定成熟的技术,开发的车型受到全世界各国人民的欢迎。其中有两个汽车品牌,在产品设计方面是一样的。全部以运动车型为主的是本田和马自达。
本田有两种家用世代型号,思域和雅阁,都是运动鞋出身,拥有轿车跑步式的整体造型,又被称为“老百姓小钢炮”,这两辆车在中国销量旺盛,轿车领域t马6和马3、外观运动、年轻时尚的造型,最重要的是马自达在中国口碑很高,被称为“唯一的”。
这到底是什么原因呢?我专门访问了本田和马自达车主,以雅阁和马6为例,车辆行驶了20万公里后,车主给出了不同的答案。(威廉莎士比亚,美国作家)。
本田车型——雅阁
因为雅阁在中国问世约有20年的历史,所以雅阁车主很多,但大多数车主对雅阁持积极态度。我知道2013年购买的雅阁2.4LCVT动力系统车型,这款车型已经销声匿迹,7年跑了22万公里,这辆车没什么问题。行驶到15万公里时,发动机出现漏油现象,因为曲轴油封老化,更换后问题得到了很好的解决。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)由于雅阁车辆的耐久性和稳定性比较好,车主对雅阁的忠诚度较高,所以大家都希望长期使用它。本田车辆的内饰低于Low,车辆等级感不足的抱怨,其实对于本田车主来说,似乎不太在意车辆的内饰。安心和耐久性是关键。尤其是车辆寿命上升后,车主似乎更加注重车辆的质量。(大卫亚设)。
现在本田正在推出新的设计。本田开始宣传自己的车辆技术,特别是本田的发动机,1.5T地球梦想发动机。也就是说,指标最强,1.5T发动机的最大扭矩达到260Nm,最大功率为194Ps,这款发动机的马力比一些合资车的2.0T发动机好得多,所以会挨骂。(本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)当然本田也有问题。1.5T发动机机油稀释、思域a股断裂等这种负面新闻似乎来得快、走得快、消费者无动于衷。
本田车辆在消费者心中的印象是本田车辆的运动性能出色,兼具车辆稳定性和耐久性,同时还具备比较牛的技术。这种车辆能不吹吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。
马自达模型——末6
马自达6也位于B级车,与雅阁竞争模式,在二手车市场上,我见过很多马6车,如果这辆车行驶里程20万公里后,确实腾出了几只手,大多数车主对马6的忠诚度不高。仔细一查,马自达被称为良心汽车企业,但“不是消费者”
像马自达6,车门生锈,车窗经常出现玻璃异响、天窗异响等小缺点,这些小缺点会影响车主的正常使用。另外,马自达6原来与AT变速器相匹配,齿轮数为5个。这种变速器已经淘汰,齿轮变长,齿轮不光滑,大多数车主都不愿意
马自达也在通过新技术提高马自达的品牌竞争力。特别是马自达昌奇蓝天发动机,就像柴油机一样,汽油发动机通过柴油发动机一样高的压缩比直接按压燃料气体混合物,可以提高发动机的热效率,马自达第三代昌奇蓝天发动机的热效率几乎可以达到56%。这项技术具有破坏性。
马自达在消费者心中的印象是马自达的车辆驾驶感比较好,车辆反应性和反应性比较积极,但马自达车型的小缺点很多,应用的技术比较落后,马自达可能有很多精密的技术,但一直处于研发阶段。
总而言之,消费者喜欢本田,不喜欢马自达不是没有理由的。不知道你持什么观点?欢迎评论留言!
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