车后面的字是什么意思,汽车的知识都一起学习吧。
T:是涡轮增压(Turbo)的缩写。是指带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T意味着排气量为1.8升的发动机将增加进气涡轮增压装置。涡轮增压装置可以改变发动机的进气量,使气缸内的燃烧室更加充分地燃烧,从而增加发动机的输出功率。它与等量发动机相比具有出口功率大、耗油少、环保等优点。
涡轮增压器(涡轮)
涡轮增压称为涡轮增压(Turbo),从轿车尾部看涡轮或T,可以看出该汽车使用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压机实际上是用尸体空气压缩机压缩空气,增加流入量。它利用发动机排出的废气惯性力推动涡轮室内的涡轮,涡轮又是驱动同轴的叶轮,叶轮将空气过滤器管道送来的空气押送到气缸里。如果发动机速度加快,废气排放速度和火轮速度也会同时加快,叶轮压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增加,可以燃烧更多的燃料,相应地增加燃料量,可以增加发动机的输出动力。涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排气量的情况下大大提高发动机的功率和扭矩。一般来说,安装增压器的发动机的功率和扭矩需要增加20% ~ 30%。涡轮增压器的缺点是滞后。也就是说,叶轮的惯性作用对加速器的急剧变化反应缓慢,导致发动机延迟,从而增加或减少出口动力。这对于突然加速或超越的汽车,瞬间感觉有点吃力。
l在这里是容积上升的单位。指汽车发动机的排气量。1.8L意味着这台引擎有1.8升的排气量。
可以看到排气量相同的东西,一个是涡轮增压机(1.8T),另一个不仅仅可以知道它的排气量大小(1.8L)。例如,帕萨特1.8T
l的意思有两个
1)表示车辆长度较长的版本。例如,国产奥迪A6L比德国原装版本长10厘米。这个字母l贴在汽车的模型后面。
(2)汽车的排气量单位。这是我们常说的“升”。例如,帕萨特2.0的排气量为2.0L(升)。这个字可以省略L!~。
各国的汽车企业对车型的标记方式不同。
日本的雷克萨斯或Gami,LE代表豪华、拉长的Baytype。l代表长轴距,e代表豪华。
GT:一般指该车的车型为运动型,发动机动力更强,底盘更坚硬,强调运动特性。例如宝丽来GT、高尔夫GT等。
GTB:是指运动拖车纪念模式。该车多用于参加在世界各地举行的拖车比赛,一些汽车企业一般会推出容纳赛车的运动型汽车,继拖车纪念版车型后,标记为GTB。
d:雷克萨斯第一款柴油车型IS 220d等柴油车,宝马的新3系列推出了320d车型。
MT: Manual Transmission缩写,手动变速器
At:自动传输,自动变速器
MT是手动齿轮
手动变速器(MT:MANUAL TRASMISSION)使用齿轮组。每个齿轮的传动比是固定值(称为“等级”),因为每个齿轮组的齿数是固定的。例如,1档变速比是3.455,2档2.056,5档0.85,这些数字乘以主减速比,就是总传动比,总共只有5个(也就是5级),所以叫带薪变速器。
AT是自动档的车辆
自动变速器(AT :Automatic Transmission)是利用速度和负载(油门踏板的行程)进行的双参数控制,根据上述两个参数,齿轮会自动上升。AT和MT的共同点是,两者都是供餐变速器。只是AT可以根据车速自动增减齿轮,从而消除汽车的“暴跌”。
MT-LX是手动舒适的版本
AT-LS是自动高级版
MT-LE是手动豪华版本
I:表示燃油喷射
Li:代表是延长型汽油发动机。宝马上这些型号比较常见,但也很少有专门用于特殊比赛的型号。
例如:Si。
LI可以这样理解:L(LONG)是指延长型号的车型。I代表宝马的发动机技术,EFI技术。这是宝马80年代已有的技术。当时是世界上非常先进的技术。宝马当时骄傲地在汽车模型后面添加了I,现在正在沿袭。
问:这车采用奥迪quattro全时4驱动器技术,通常只有奥迪的A8或S8或Q7才有。
C:双门库珀,双座位,跑车
Xi:表示SAV(例如X3、X5)的汽油引擎。
Ci:改装(C是coupe,也就是双门运动型)。
部分汽车型号的基本含义
法拉利
通常以“F”开头(Ferrari的首字母),但也有没有F字母的车型。
后面的数字大多数与发动机位移有关,一般1-2位数字代表位移,第三位代表缸数。
但是也有例外。
F355:前两位数字35表示位移为3.5L。
最后一位数字5代表每气缸有5个气门F512M:512代表其排气量为5L,且有12气缸,M代表它的外观经过改款
F50:50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车
550Maranello:550首先代表其排气量为5.5L,其次,在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆,
Maranello则是法拉利汽车厂所在城市
奔驰
奔驰车的级别和排量都是标在左边的,而有些车右边还标有Diesel或TURBODISEL的字样
DIESEL表示是柴油发动机,TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:
A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车 S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车 V级为多功能厢式车,CLK为中型跑车, SLK为小型跑车(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文,英文short))
SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车型号中间的数字,如280、300及500代表发动机排量分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L型号尾部的字母L表示为加长车型,Diesel表示为柴油
如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
宝马
轿车有3、5、7和8四个系列,轿车型号的第一个数字即为系列号,第2和第3个数字表示排量
最后的字母i表示燃油喷射,A表示自动挡、C表示双座位,S表示超级豪华
如318iA
表示为3系列,排量为1800CC,燃油喷射,自动挡
850Si
表示8系列轿车,排量为5000CC,超级豪华型,燃油喷射
跑车型号用Z打头,主打车型有Z3、Z4、Z8等,后面的数字越大表示越高级
越野车用X打头,代表车型是X5
宝马车型号中的排量代表数字,大部分与发动机排量近似但随着车型的不断更新,有时为了市场需要后来个别车型又将发动机的排量增大一些,但仍采用老型号如750i发动机排量为5.4L,540i的发动机排量为4.4L
如宝马760Li 760li的意思就是7系列,排量6.0,l是加长的意思,i就是电喷的意思,760li是bmw的顶级车!
奥迪
大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头
如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
后面的数字越大表示等级越高:
A2、A3系列是小型轿车
A4系列是中级轿车
A6系列是高级轿车
A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
除了以A字打头的轿车外,奥迪还有S系列和TT系列
S系列多是高性能车型,但并非是越野车,主要有S3、S6及S8等
TT系列则全部是跑车
另外 奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”
Quattro——全时四轮驱动,是目前时间上数一数二的四驱系统,1980第一款车推出还有Audi的QTME理念—— Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型
GT
这个是“牛车”才有的“身份象征”:
Ferrari 456 GT
Lamborghini Diablo 6.0 GT
Bentley Continental GT
Nissan Skyline GT-R
Porsche 911 GT
Porsche Carrera GT
BMW M3 GT-R
Ford GT
Mustang GT
其为英文Grand Touring 的缩写,中译为「伟大的旅行」,来源是GRANTURISMO,意大利语。这样的冠称起源于60年代末、70年代初期。虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款,不过,由于早期的机械耐用度普遍不够,车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足,所以在当时,能够拿来进行长途行驶的高性能车款可以说是少之又少。因此,当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂在引擎工程有所突破之际,推出新款的高性能轿跑时便打着Grand Touring这样的旗号,借着长途旅程这样的意义投影标榜该型车辆除了高输出动力之外,还拥有高度耐用性而为了呼应Grand Touring的口号。
除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色:
1. 首先,这是最重要的一点,性能必须非常优异
2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神,车型必须是双门的配置
3. 为了旅行的需要,必需保留车厢的实用机能性,座位必需是四座或2+2的规划
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆,车室内装必需豪华而舒适
当然,时至今日从长途耐用度的角度来看,当初GT的起源目的已经没有存在的意义了。今天任何一款家庭房车,长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧?不过,所谓的 GT称谓在发展了三十多年以后,已经成为一种形而上的尊称与荣耀。
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