受到全球车友关注的4缸小江浦天崎ZX-25R受到疫情影响，上市日期也一再推迟。
经过漫长的等待，海外终于传来它的预售信息。在川崎新西兰的官宣动态中显示，新车将以$15990+ORC的形式开启预售。这里ORC（ORGIN RECEIVED CHARGES）的意思为“原产地附加费”，而15990元裸车的价格折合rmb已经达到7.37w了，那么加上税费最终售价还会更高，与之前预期的一样，轻松比肩双缸650cc甚至更大排量的车型。在昂贵的售价背后，ZX-25R自然也有着过人之处，它继承了家族大哥们的诸多基因，ZX-6R、ZX-10R，甚至H2的配置和技术，都能在这台250cc四缸超级小跑车身上得到体现。颜值与性能共存，让它成为新一代高性能仿赛小跑车的领跑者。它的出现，也刺激着本田、铃木、雅马哈同级竞品的研发速度，相信不久后就能重现当年“四小天王”的风采。
具体配置亮点包括SFF-BP独立前叉和大活塞，650级别的后减震和摇臂，滑动离合器和电子快排，ABS防抱死和TCS牵引力，动力模式可调和17000转红线区的直列四缸发动机，都是能够让人兴奋和着迷的地方。
至此ZX-25R最大的悬念被揭晓，新车将于今年12月前交付给预售车主。虽然短期内引进国内的希望不大，但总算是有了一个具体的参考。7w多的售价加上关税，最贵250cc摩托车的头衔非它莫属，想满足高颜值、高性能、高配置，外加四缸情怀的代价必然不菲。车友们，得知售价后，你对ZX-25R的兴趣还如刚发布时候那样吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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