【奔驰amgc45价格】奥迪奔驰高性能敞篷车哪个强？奥迪S5VS奔驰AMG

你认为350马力对敞篷车来说已经很大了吗？也许眼前的这辆奥迪S5和他的对手奔驰AMG C43能改变你的看法。

这辆奔驰C的旅行车有4692毫米长的车身，在同级车型中可以说是一小块，但在AMG的光芒下，它充满了力量。

C43搭载的这款3.0升V6发动机最大功率为367马力，最大扭矩520牛米。此外，还配备了运动风格的四驱系统。

那么，这种运动风格的四驱动器系统有什么特点呢？一般C级4Matic车型对动力输出的前后分配只能做到45: 55，该车的4驱系统可以达到31: 69的前后输出比。也就是说，电源输出特性更偏向后面的驱动器，从而更容易帮助前面调整预先弯曲的中心。

作为敞篷车，一定要看看车顶。柔软的面料屋顶，每小时50公里以内完全打开需要20秒。

现在对手来了。拥有4684毫米车身长度的S5比奔驰C短8毫米，但与自己的前辈车型相比已经有优势，增加了50毫米。它的屋顶只用15秒就能完成打开的动作，关闭需要18秒。限定的最高运行速度也是每小时50公里。

不要认为奥迪的车身比奔驰短。因为这款S5的行李箱空间不会输给对手，380升的体积比奔驰C43多20升。当然，所有这些前提是双方的屋顶都处于封闭状态。

他们的屋顶全部打开时，奥迪的行李箱体积为320升，奔驰为285升。但是从另一个角度来看，他们之间的容积差异真的那么重要吗？

2门4席敞篷车的情况下，4名成年人一起旅行的概率很大吗？在车上能做到两个人以上的已经很少见了。因此，将行李放在后座的概率更高。谁在乎行李箱大小？

在走下赛道之前，要知道搭载quattro 4驱动器系统的这款S5也有很好的运动潜力。一般来说，前后动力输出比为40: 60，在极端状态下，70%的动力可以输送到前轮或85%的动力到后轮。

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敞篷车会比SUV还要重吗？很多人都对此持怀疑态度。然而现实确实是这样的。那台奔驰AMG C43重达1870公斤，比GLC 43 AMG重了25公斤！奥迪S5体重1915千克，不过它比SQ5轻了30千克。

虽然体重超过了1.8吨，但这台奔驰4.8秒的破百成绩还是拿得出手的。毕竟367马力，520牛·米的峰值扭矩在那摆着呢。

作为一环身披AMG光环的奔驰，怎能没有运动型配置的衬托？这套支持四点式安全带的AMG赛车座椅价值2321欧元，折合人民币超过了一万五千元。与此同时，红色的安全带也是区别于标准版C级车的配置。

不过我相信，除了我们做测试，没人会开着这种车真的下赛道跑的。然而我们还是要为它的AMG套件点赞。将AMG Ride Control驾驶模式切换到Sport+，找一处走向刁钻的弯道，然后就好好感受AMG调校所带来的操控乐趣吧！

它跑起来的感受是这样的：稳健的姿态就像是粘在地上一样，其次排气声浪充满重金属摇滚乐般的气势，最后行李厢末端那片秀气的扰流板令车位看上去性感了许多。

不要小看这片车尾扰流板，为了通过它提升车尾的告诉下压力，你需要话费2083欧元（折合人民币一万五前六百元左右）才能为新车装上这么一块细长的碳纤维零件。

那么这款奥迪S5有什么能耐与奔驰AMG C43一决高下呢？我只想说，这是一款刚柔并进的敞篷跑车，你开上它3秒钟之后你就能明白我的意思。

高耸的座椅侧翼包裹性极强，尽管看上去很运动，但做上去非常舒适。

相对而言，奔驰上面的那套红色安全带尽管颜色很战斗，但是细节处理有待提升。由于车内壁造型的设计原因，安全带在行驶过程中回来回摆动，安全带卡口会敲击B柱发出噪音。

在奥迪上面，不会出现这种尴尬的异响。安全带在无人佩戴的情况下敷贴地沿着内饰线条铺下去。

五连杆独立悬架所带来的操控性能是这台S5的先天优势，面对大大小小的弯道驾驶者可以处理得很轻松。那么它真的完胜奔驰吗？不一定。

奥迪的破百成绩比奔驰慢了0.3秒，仅为5.1秒。它的加速能力还不够强硬，排气声浪也同样如此。这么说吧，奔驰的声音如果是重金属的话，那这台奥迪的就是摇滚乐了。

想要拿下一台奥迪S5，你需要至少支付67800欧元（折合人民币58.85万元左右），这是入门版车型的售价。如果想要拿下我们手头这台配备了车载导航、数字全液晶仪表板、19英寸轮辋以及鲜艳的红色涂装的高配车型的话，你需要准备74000欧元（折合人民币55.5万元左右）。

奔驰AMG C45的入门售价68455欧元（折合人民币约51.3万元），更贵一些。追加上豪华配置之后，比如实时在线的导航系统、金属漆涂装和大尺寸轮辋等，价格便一路飙升到了75000欧元（折合人民币约56.25万元）。

· 总结

在同价位的中级豪华型能敞篷车的市场上，我们已经很难再找到比这两款车再强的对手了。尽管动力层面奥迪略逊于奔驰一些，但它刚柔并进的性格真的能做到老少妇孺皆宜的地步。奔驰的动力没得说，AMG套件物有所值，然而这也将其性格变得生硬，它只适合好动分子。