W222的S级上市后,整个车圈都大吃一惊。德国三驾马车的另外两艘旗舰确实无力反击。可以说是当年的标杆。奔驰也在这一代的S级上写道:“汽车发明者,再发明汽车吧!”贴上了大大的宣传语。
当年百万级豪华车现在只能打5-6折起步,二手价格集中在50-60万左右,维度多,车型配置也丰富。
外观无疑是商业属性成功的典范,可能过于成功,很多人仍然认为新的S级不可能超过它。镀铬的净面积比上一代增加了30%,加上台灯设计,奢华直接爆满,不懂车的人第一眼也能看出是奔驰,价值不菲。(莎士比亚、坦普林、铬、铬、铬、铬、铬、铬)
S 320 L商务型和S 400 L贵型使用相同的轮子,但S 320 L可以选择不同的2-5辐式。
低配车型也标配智能全LED灯,每个前灯由56个LED照明元件组成,可以在“自动”模式下打开智能远光源系统。
这个装修放在现在一点也不过时。无论是豪华感还是科技感,这一代S级装修确实处于全面领先地位。
最酷的设计是添加了双屏,将两个12.3英寸高分辨率液晶屏集成在一起,创造出更加简洁的风格。看看现在有多少汽车采用双屏设计,你就知道这个装修的影响力有多大了。另一个精彩之处是气氛灯。与其他线条形状的氛围灯不同,奔驰将光源全部隐藏在黑暗的地方,通过光晕和色彩将室内装饰提升到了一个新的高度。
一般的空间体验对S级不再重要。3165毫米的轴距已经很能说明问题了。普通身材的成年人可以坐在后排,拥有三本以上的腿部空间,非常宽敞。但是如果你想要第二排平躺的腿垫,就要买S 500 L。
二手市场主流维度为S 320 L和S 400 L(低功耗/大功率)、272马力和333马力,均为3.0T V6双涡轮增压发动机,与7档自动变速器增强板(7G-TRONIC PLUS)一致,空气悬架系统(包括连续可变减振控制)
写在最后
想想5 ~ 600,000人买大本钟听起来有多吸引人,宜家也是个不错的选择。(威廉莎士比亚,温斯顿,哈利波特斯,)。。。。。。
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