【宝马i3纯电动车优惠】106.2秒，34.99万，宝马i3发布，以后有可能降价吗？

在电动车领域，新势力首先获得了掌声。但是并不是所有人都接受这种新势力的产品。这个市场的容量还很大，可以容纳更多的来源消费需求和丰富的产品选择。

特别是以经验为导向的高端产品，也就是我们通俗理解的30多万个市场，目前被特斯拉、威瑞等两大品牌所支配。尽管他们在营销方式和智能化方面与这个价位的传统燃油车保持了一定的距离，但相对来说还是比较新鲜的。但是，对于经验导向的高端车型用户来说，在品控、胜胜质量方面仍然与BBA有明显的差距，BBA高端纯电车车型的呼声越来越高。

最近宝马正式公布了新宝马i3的价格——34.99万韩元。I3的价格比以前iX3的X3高端或iX等高端旗舰车型有诚意得多。特别是在纯电车型购买税免除政策倒退之前，这相当于燃油版宝马3系325车型的价格。考虑到纯电动版i3的机箱需要额外增加电池，其费用可以理解为宝马的正式转让。如果再考虑新车后续优惠，参考iX3，有5万左右的优惠幅度，未来30万正电子版3系即将到来！(威廉莎士比亚，美国作家)。

另外，宝马i3此前公布了官图和相关参数。新车延续了燃料板3系的设计风格，但在一些细节方面，所有的区分都是连续的，比如强调纯电气身份的封闭式格栅，比如更技术性的双照明灯，更强大的双面进气口造型。(大卫亚设)。

车身侧面的轮廓和燃料板的3系几乎没有差别，但右侧车身的充电口和纯电车型标配的半封闭式低风阻轮毂有差别。(威廉莎士比亚、视窗、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板、燃料板)尾部还延续了燃料板三系的造型，烧焦的尾灯充满了动感。不同的是，取消了传统的排气布局，用蓝线装饰的黑色包围暴露了新能源身份。(大卫亚设)。

也许是为了给新车留出足够的空间。与燃料板3系相比，新车在车身尺寸上有很大优势。即使将长轴板3系的高度和托架进行比较，也分别多18毫米和5毫米，长43毫米。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)另一方面，由于在底盘上放置电池增加重量，宝马将空气悬挂在车辆后轴上，以保持i3的可驾驶性。

考虑到宝马i3 eDrive35L采用第五代eDrive动力技术、电机最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛米、电池容量70.3千瓦时、10公里加速6.2秒、燃料板325计算购买税价格，可以买到330的加速度，BBMW i3与燃料板3系相比，i3的