【北京二手大众gti】十万出头的二手GTI，除了够经典还能抗通胀

随着《咖啡法规》的颁布，今后在国内销售的性能跑车也将减少。对于工薪阶层来说，除了改装的GK5，没有机会启动真正的性能车吗？今天我们介绍的大众高尔夫GTI其实有着陆续的性能，同时维修和维修也是比较放心的停电性能车！这车到底是怎么回事？我们下次慢慢谈吧！

原装油漆贵

对2010年登上招牌的二手车来说，那种情况确实有点可怕。一般来说，我们遇到这样看起来焕然一新的二手车，就要唤醒12分钟的精神。要避免启动经过全面改造的故事车。(莎士比亚，莎士比亚。)

可事实上，这辆GTI却只有前保险杠从新做过漆，车身上的钣金和漆面均保持原装，未进行过任何喷漆或修复，这对于一辆7年车龄的二手车来说很难得，可见原车主确实是老司机！

维修保养费用较低

不少朋友谈欧洲二手车色变，要是从可靠性来看，日系普遍会做得更好，但欧洲车的发动机还是比较皮实的，问题多数由发动机周边的管路引起。由于工作温度高，再加上车企使用再生塑料的比例也高，管路的老化也会比一般日系车快，如果维护不当就容易因为缺水而损坏发动机。

GTI虽然算是小众车，但它搭载的2.0T发动机还是被大量装配于大众车系中，零配件供应非常充足，加上大众配件渠道很广，价格也十分低廉，如果以性能车的角度来看，GTI也算是款比较好养的车型。坊间有个说法，只要你的大众车开始漏水了，就赶紧把发动机周边的主要管路都换了，毕竟这花不了多少钱，要是为了省钱不换，那问题也会接踵而至，要把这GTI养好，还真的不能太计较这些小钱。

性能车碰撞事故率高

相对于5代高尔夫GTI来说，国产后的6代在保有量上会更多，我们可以选择的车源也会更丰富，不过相对来说它依然是款小众车，所以它的二手行情波动也会比较大。以我们接触的GTI二手个案来看，发生碰撞的几率也会远高于普通版高尔夫，毕竟性能就摆在那里了，车快了，但并不是每位车主都能驾驭，所以我们在选择二手GTI时务必仔细检查车况，严重的事故就算修复得再好，也会对车辆操控和安全有所影响。

素车更受欢迎

二手GTI多多少少都会有些改装，毕竟是性能车，这也比较好理解，但选择这类二手车的朋友往往更倾向素车，或是改装幅度比较小的车型，所以并不是你改的越多，车就越值钱。如果外观改动大，像是更换了包围，或是上了宽体的二手车，在过户时就需要进行还原，车商往往也会把这笔费用扣除在收车价中。以这辆GTI为例，它也存在一定的改装，但只属于小改动，像更换了国外版的18寸GTI轮毂，支撑力更佳的搅牙避震器，总的来说对原车的变化并不大，而且改装零件也是原厂或是大品牌的出品，这样打包出售也会比较受买家的欢迎。

湿式双离合故障率较低

双离合变速器一直存在较高比例的故障率，其实这也并非大众的专利，像GT-R、EVO都存在这类问题。反观GTI的这套6速双离合变速器，它其实要比同期高尔夫1.4T上的7速DSG来得皮实，只要不对发动机进行过大的马力升级，再加上正常保养，发生故障的几率并不算高。这除了因为这台变速器经过特别强化，能够承受更强的扭力外，它的湿式结构也拥有更佳的散热表现，其实DSG故障很多时候都是由慢速行车引起，离合长期处于半接合状态产生高热，温度过高不仅容易烧毁离合片，也可能造成变速器电路结构的损坏。

兼顾运动和舒适的车厢

GTI之所以一直受到玩家的欢迎，除了价格合理，性能不俗外，它的实用性和舒适性也是人们青睐它的原因之一。虽然只是一辆外表并不张扬的掀背小车，但车厢配置却非常丰富，恒温空调、皮革座椅、天窗等舒适配置一应俱全，而且设计师为GTI的车厢安排了不少专属的装饰，这也让它有别于普通高尔夫。

后座空间一般

虽然欧洲人个头高，可他们设计出来的掀背小车却并不太讲究乘坐空间，像这辆GTI，它搭配的是包裹性更佳，座椅也更厚的桶形座椅，这也进一步侵占了后座乘客的腿部空间。在我们看来，GTI在性能车中无疑是属于较为实用的小车，毕竟国产的6代还保留着5扇车门，上下车最起码比一般的双门跑车方便，后坐也能满足身材并不是特别高大的成年人需求，但如果想全家老小坐得舒心，GTI还真的不是最好的选择。

经典性能车，抗跌能力强

现在这辆GTI的价格是12.X万，以其机械和钣金漆面的状况来看，这个要价还是非常合理的，毕竟买这类车已经不是简单的代步了，车况的好坏也将直接影响车价。按照以往的行情来看，GTI这类有历史有情怀的精典车一般都会有很好的抗跌能力，像是斯巴鲁的8、9代WRX，大众R36，在一定年份后车价就不会继续往下走，甚至有逆市升值的机会。对这辆GTI有兴趣的朋友欢迎关注我们爱拆车，我们也很乐意解答你对二手车的疑难问题，也会随时继续为大家搜刮更多的精品二手车！

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