不久前,新一代宝马7系列/i7正式上市,这两款新车都将基于升级后的新一代CLAR体系结构构建。据悉,新车将于22年底在全球上市,提前推出燃油版和纯电动版车型,2023年推出插头式混合版车型。看到它的第一眼就眼熟吗?
据国内5月轿车销量数据显示,2022年5月奔驰S级排名第83位,国内5月销量为1960辆,1 ~ 5月累计销量为9987辆,相比之下,宝马7系118辆,5月销量为889辆,1 ~ 5月累计销量为5764辆,预计会受到传染病的影响。因此,今年的大开金将直接决定宝马7系能否在弯道超车。
新一代宝马7系列给人印象最深的是整体外观的大变化。和以前不同,明显感觉到头部的高度大幅上升,前脸进气格栅再次夸张,与地面垂直,腰部从高前灯角度收敛的尾灯、锐利的四边形上下分散式大灯等贯穿,直接让人联想到哥哥3354劳斯莱斯古斯特。(威廉莎士比亚,美国作家)。
继承了一系列劳斯莱斯家族的豪华设计语言,新一代7系/i7是否向着奔驰S级叫板,重新登上D级豪华汽车销售第一位?(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),《艺术》)让我们从多方面分析一下彼此相爱的老对手:7系/S级!
两辆车的大小差别不大,轴距只有1毫米,奔驰S级长宽为5320/1921/1503毫米,轴距为3216毫米;是。新一代宝马7系列长宽为5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,预计可以乘坐空间,完美地完成D级豪华轿车的标杆。外观方面,宝马7系采用新的家族式设计语言,更大的进气格栅分离式大灯,高前部有“哥”劳斯莱斯的气质,奔驰S级仍以保守、沉稳、大气的外观设计提供给用户,萝卜白菜各有所爱,朋友们认为外观方面谁能做得更好?欢迎在评论区留下自己的观点!
众所周知,在内藏式方面,奔驰一直是营造豪华氛围感的好球员,刚刚开张的21辆奔驰C非常成功,给宝马7系带来了不小的压力。从官方给出的照片可以看出,新一代宝马7系列的内饰也采用了新的家庭式设计语言,配备了12.3英寸14.9英寸的双屏,车辆比上一代更有技术感。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
在功率方面,奔驰采用2.5T直列6缸发动机,整个系统由48v轻型混合技术组成,其中2.5T发动机分别为313/367匹,最大扭矩为450/500Nm,3.0T版本为435匹,最大扭矩为520Nm。新一代宝马7系将拥有燃料、纯电和后续插头混合车型。宝马首次在同一车身结构内实施内燃机、插头混合动力、纯电动等三种驱动方式。其中燃料板车型提供3.0T/L6发动机(B58)和新的4.4T/V8发动机,3.0T发动机由低功率和高功率两种调节,最大功率分别为286/380匹。4.4T发动机的最大功率为544匹。此外,混合型号M760e xDrive采用L6发动机和电机组成的混合系统,最大功率为571只,纯电动寿命为79公里,100公里加速时间为4.3s是。纯电动版车型最大功率544匹,最大扭矩745纳米,0百加速4.7s,WLTP续航里程可达到625公里。
在悬挂中,两辆车都采用前后双叉臂-多连杆经典组合,在各种复杂的道路状态下,长途车型在保证乘客舒适性和可操作性的同时,两辆车都可以选择后轮转向,使整个车辆更加灵活。有。(约翰f肯尼迪)。
7系新车预计22年底正式上市,朋友们认为明年D级豪华汽车销售冠军会落在谁家?评论区提供你的回答!
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