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【宝马金融渗透率】“创新技术与应用”有力地开启了中国“新十年”的发展。

“十年对汽车金融公司来说是短暂的,但我们(宝马金融)在过去10年里在中国取得了很大的进步。”最近宝马集团金融服务大中华区总裁兼首席执行官卢丹青在接受媒体采访时表示。数据显示,截至2019年底,宝马金融贷款业务规模超过1000亿元人民币,发展成为中国领先的汽车金融企业之一。

宝马金融成立于2010年,是宝马集团和华晨宝马汽车汽车有限公司合作成立的汽车金融公司。自成立以来,宝马金融已为200万中国客户提供服务,累计合同金额超过4100亿元。

随着汽车市场的发展和消费者消费观念的升级,汽车金融近年来发展迅速,竞争也越来越激烈。在这种情况下,宝马金融可以得益于数字化和风压管理等创新管理,实现快速增长和创新。“对于宝马金融来说,商业规模一方面是通过服务创新实现高质量可持续增长的方法。”卢丹青说。

为了未来,宝马金融也已经准备好了。“过去10年来,我们非常成功,成为了领先的汽车金融企业,赢得了200万中国客户的信任。今后,我们将继续为中国客户提供创新、多样化的汽车金融解决方案,在下一个十年取得成功。”卢丹青在接受媒体采访时说。

宝马金融的优点

近年来,中国汽车市场的金融渗透率保持了高速增长,这意味着汽车金融的市长/市场空间广阔,目前中国汽车金融市场的平均渗透率约为40%。但是值得注意的是,这一领域的入境者也越来越多,竞争也越来越激烈。目前汽车金融市场的主要玩家包括汽车金融公司、商业银行、融资租赁公司、类金融公司(担保公司)等。与它们相比,宝马金融的优点是什么?卢丹青认为,这主要体现在几个方面。

一、“与银行相比,汽车金融公司不仅关注车型,还关注产品的生命周期和消费者的生命周期,从而为消费者提供更好的服务。与此同时,戴尔和主机厂拥有紧密的联系和集成流程,可以根据不同的车型、汽车需求和客户类型定制金融产品,与汽车行业以外的金融企业相比具有优势。”卢丹青指出。实际上,对于宝马金融,不仅要支持汽车消费者,还要支持经销商的工作。例如,今年疫情爆发后的2 ~ 4月间,宝马金融为经销商提供了很多特殊贷款支持方案,帮助经销商度过难关,这是与其他机构不同的另一个地方。

此外,数字创新和风险控制已成为宝马金融可持续发展的基石,并成为其发展的重要推动力。其中,在数字化方面,宝马金融不断推出创新的数字平台,赋予经销商和客户。如果今年10月完成宝马金融“面向中国”项目,该项目将于2018年启动,为经销商和零售客户提供更方便、更快、更灵活的优质体验。今年2月底,宝马E融app在全国范围内普及,客户可以在线申请贷款,目前60%以上的金融客户通过宝马E融app提交申请,并完成合同名称。还有宝马金融推出的“智能助手”等数字服务。需要注意的是,这些创新的数字服务在今年疫情期间显示出更大的价值,在宝马金融客户不方便外出时满足在线咨询、服务等需求。

作为一家金融公司,宝马一直把安全运营和风险控制作为公司业务发展的首要任务。据悉,宝马金融内部设立了负责客户信息安全的专职专人(例如,设置CIO职位、监督所有与信息安全相关的项目)。此外,在数据保护方面,宝马金融基于国际标准和中国标准的最高安全级别建立数据中心,以加强数据保护安全性。

数字化和高度的风险控制意识有助于保证宝马金融的稳定收益。据了解,凭借先进的风险控制技术和创新的数字应用程序,宝马金融目前的自动审批服务最多可在20秒内反馈结果,70%以上的客户能够实现“超安排”,优化客户体验,同时确保业务盈利能力。“对于成功的公司来说,不仅需要良好的收益,还需要整合良好的团队、优秀的风险管理、高质量的产品和多种因素,才能取得真正的成功。”卢丹青指出。

部署“新十年”

数据显示,从2013年开始,中国汽车金融的渗透率保持了约20%的高复合增长率,但这种高增长能持续吗?对此,卢丹青在接受采访时认为,金融贷款的渗透率不会一直保持这么快的增长,随着银行等机构对汽车金融的关注度提高,汽车金融公司确实面临着竞争压力。

但是,在这种情况下,宝马金融在几个方面仍然有信心。

现自身的稳定发展。一是二手车金融方面,诺丹清指出,基于各方面原因,汽车经销商对二手车业务并没有做好准备,而宝马金融推出的金融尾款产品和金融租赁类的服务将有助于经销商获得更多更好的二手车资源,增强客户的黏性和忠诚度。另一方面,在融资租赁方面,宝马集团于2016年收购先锋租赁,为客户提供更多的选择。

中国豪华车市的逆势增长也给宝马金融带来了快速发展的信心。数据显示,今年第三季度中国乘用车市场增长8.6%,但豪华车市场的增速达到了26.6%,延续了二季度的强势增长。在这种情况下,诺丹清认为第四季度豪华车市场也可能同样将维持高速增长,“豪华车市场有如此大的业务增长潜力,宝马汽车金融公司也能够实现更好的发展。”

除此之外,谈到未来十年,诺丹清仍坚定不移地表示继续推动数字化服务创新以及风险管控,使客户能够随时、随地获得高质量的汽车金融产品。与此同时,宝马金融表示将加强与中国高科技企业合作,在专业领域上相互补充,强强联手。

值得注意的是,新能源汽车的发展和疫情带来的影响,给了宝马金融带来了更多新的思考。“新能源车的金融服务是一个重要话题,因为新能源车是未来的发展方向。这也是一个新的领域,需要考虑很多新能源车相关的因素,比如电池方面要考虑将来的价格走向和残值,还要考虑到充电问题,充电服务方面我们已经有一些相应的服务产品包括免费充电。”诺丹清说。目前,沈阳生产的纯电动车型BMW iX3已经上市,这是首款在中国本土生产并将出口至海外的纯电动车型,它的出现也会让宝马金融探索更多的服务新机遇。

另外在融资租赁业务层面,宝马金融也将对最新的情况做出调整,对客户的需求进行进一步细分。“有的客户想拥有一辆车,而有的客户更愿意通过租赁驾驶不同的车。客户需求在不断变化,比如今年的疫情之下,有很多客户更希望拥有一辆车,而不是分享给别人。”诺丹清表示,在这种情况下,平衡考量客户的各种需求对宝马金融来说非常重要,因为只有这样才能从客户需求出发,推出更多元的金融产品。

根据此前德勤预测,2020年中国汽车金融的渗透率将达50%,市场规模达到2万亿元。另外一份报告预计2023年汽车金融市场规模将超3.26万亿元。在这种情况下,宝马金融有着较大的发展空间。“未来十年,我们将坚守对中国市场的信心和承诺,在本地加速发展,开展更多本土投资,为消费者提供多元化的汽车金融解决方案。”诺丹清表示。

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