不久前,豪作推翻了国产跑车降价的第一个多米诺骨牌,引起了各某企业的连锁反应。现在这种降价风又吹到了国产小排量巡航车市场上。与畅销跑车相比,小排量巡航车的市长/市场保有量有些不足,但对喜欢狂热巡航风格的车友来说,这是不可缺少的精神寄托。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)下面是受欢迎的小巡航,你认为谁降低价格会更有竞争力?(大卫亚设,Northern Exposure)在评论区见。
轻轻乘坐大韩GV300S也无一例外地加入了战局,但采用的优惠战略不是直接降价,而是以赠送油卡的方式返还给车友。
其中21个时尚版GV300S提供2000韩元的油卡折扣。经典版GV300S是4000韩元的油卡折扣。
这款GV300S不仅具备巡航车的基本特性,还具备经典的vober风格。即使制造圆形油箱、宽大的轮胎和小车身,也能展现出坚韧的气质。搭载60 V型双缸8阀296cc发动机,压缩比达到11.8: 1。8500rpm输出22千瓦最大功率,25.6N m在6500rpm时爆炸,低速区域的扭矩输出也很好。结合165公斤汽车的重量,其动力仍然很好。
古典和时尚版都是2.78W,根据折扣率,我更喜欢古典GV300S。
时尚版GV300S在配色上增加了时间白色和活力橙色两种颜色,优化了离合和传动系统,离合更轻,行驶时传动更流畅更安静,但我更在意那2000元的更多优惠。(大卫亚设)。
GV300S参数
售价:2.78瓦
发动机:v型双缸发动机
位移:296cc
最大功率:22千瓦/8500rpm
最大扭矩:25.6n m/6500rpm
前制动器:单盘用单向双活塞卡钳
后制动:单盘单向单活塞卡钳
座位高度:710毫米
油箱:12.5L
准备质量:165公斤
本达
的金吉拉300一上市,就凭借出色的外观设计吸引了众多车友的目光,而且售价也很给力,标准版仅为1.998W,配备ABS以及铝制后摇臂的高配版为2.298W。
奔达这款金吉拉售价给力、外观亮眼,但也是有不足的地方。在细节做工方面稍欠火候,但和它之前的产品相比,不论是整车质量还是骑行质感,都有着很大的变化。
搭载的V型双缸298cc发动机,动力输出平顺不暴躁。低转够用,高转平顺,同时搭配的皮带转动,让它骑行起来更为安静惬意,不过皮带传动会损失一些传动效率,动力来的不如链条传动直接,但本着骑帅不骑快的基本原则,还是可以接受的。
金吉拉300参数
标准版售价:1.998W
高配版售价:2.298W
发动机:V型双缸
排量:298cc
最大功率:22.5kW/8500rpm
最大扭矩:25.3N·m/7000rpm
座高:690mm
油箱容积:15L
车重:170kg
前制动:前单盘配对向四活塞卡钳
后制动:后单盘配单向单活塞卡钳
前减震:正立式减震
后减震:双弹簧减震
轮胎规格:前120/80 16;后150/80 15
单摇臂版
升仕310V有两版车型分别是2.68W的双摇臂和2.78W的单摇臂车型。升仕对这款310发动机可谓是开发到了极致,推出了多款热销车型。
双摇臂版
这款310V保留了巡航车霸气骑行姿态的同时又具备一定的运动性能,并且整车配置在同级车型中算是比较高的。
这款单缸312cc发动机,压缩比高达12.5:1,压榨出26kW/9500rpm的最大功率,最大扭矩达到了30N·m/7500rpm,并且整车干重只有147kg(单摇臂为155kg)。其动力表现可想而知。高压缩比必然带来更高的热量,为了给发动机降温,采用纯铝气缸让导热更快,拥有水冷散热的同时,车架也作为了油冷散热器,为机油降温。保障发动机在高强度工作环境中更加稳定。
车身细节上310V也动了很多小心思,比如可调节的脚踏位置可以兼容大部分骑士的身高要求。滑动离合的加入让激进驾驶变得更安心,标配原厂护杠,还有人机互联系统,轻松实现导航投屏功能。
升仕310V参数
双摇臂售价:2.68W
单摇臂摇臂售价:2.78W
发动机:单缸水冷DOHC发动机
排量:312cc
压缩比:12.5:1
缸径冲程:80×62mm
最大功率:26kW/9500rpm
最大扭矩:30N.m/7500rpm
燃油供给:德尔福电喷
变速机构:国际六挡变速;配备滑动离合器
悬挂系统:前正立式减震,后预载可调双弹簧减震
制动:前单制动盘配单向双活塞卡钳;后制动为单盘配单向单活塞卡钳;标配博世ABS制动系统
尺寸:2099×835×1117mm
轴距:1488mm
最小离地间隙:186mm
座高:720mm
轮胎规格:前110/70R17,后180/55R17,CST半热熔轮胎
油箱:15L
整车干重:147kg(单摇臂155kg)
作为这场降价风波的始作俑者本田CM300,3.3W的售价一经发布就引来一大波车友的目光。3.3W就能买到本田的“梦想之翼”,让人大呼真香!CM300在配置上较为全面,市面上的主流配置基本都安装到了车上,液晶仪表、LED灯组、双通道ABS以及滑动离合,而且凭借多年摩托车制造功底,让CM300不论是细节做工还是骑行质感皆属上乘水准。
而且CM300的定位很明确,拥有实用性的同时又不失娱乐属性,而且3.3W 的售价也能让更多车友实现自己的本田梦,同时叛逆的性格中,又带有些许文艺范儿的外形设计,也很讨年轻人的胃口,早早地给他们心中种下本田的影子,可谓是一举多得!也难怪国产众多摩企做出集体“跳水”的举动。
CM300参数
售价:3.3W
发动机:单缸水冷4气门发动机
排量:286cc
最大功率:20.4kW/8000rpm
最大扭矩:25.1N·m/7500rpm
前制动:单盘配单向双活塞卡钳
后制动:单盘单向双活塞卡钳
座高:690mm
油箱:11.4L
整备质量:170kg
小跑车跳下去了~小巡航也开始跳了~您最期待什么车型“跳水表演”呢?
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