在迷你摩托车这个圈子里，本田(Honda)在全球各地拥有众多爱好者(如Grom、Monkey等)，甚至Ruckes踏板摩托车也属于迷你车型。当然本田的这种迷你摩托车在国内也受到了很多车友的关注，但基本上没有引进，所以大家只能瞪着眼睛。迷你摩托车只适合少数群体，但销量也很大。例如，Grom自2014年出道以来，目前在全球销量超过75万台。
2022年，本田将在自己的迷你摩托车成员中心增加1人。这就是纳维。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)Navi的定位是成为个人和公共旅行的替代品。这辆摩托车操作简单，但穿过自行车的外观提供踏板般的CVT变速器，整体尺寸小，高度760毫米；中所述。外观是骑自行车，但其中一些结构有共同之处，如空过滤器等踏板。(亚里士多德，《CVT伦理学》，《新》)另外，关于CVT变速器，我再说一句，本田有一个自动变速箱，比如双灯摩托车，但是它指的是DCT双离合变速箱，而不是踏板摩托车。两者在结构上有本质的差异。
动力方面，这款迷你摩托车使用109cc单机风冷OHC四冲程发动机，压缩比9.533601，油箱大小3.6L，总体最大寿命在150-170公里左右。车床采用钢管车床，前26.8毫米前叉，后单次减震倒置。鼓式制动器用于前后。车轮大小为前12后10英寸。车辆重量为107公斤。
对于这辆迷你摩托车，最大的亮点可以说是两个，一个是上面提到的滑板车采用了CVT变速箱，其次是可以通过车辆钥匙打开的储物箱，便于保管随身物品等。对这个空间的设计放在油箱和前轮的三角地带，空间利用毫不逊色于本田。让我想到，骑大摩托车也能这样设计吗？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，摩托车名言) (本田对小型汽车空间的利用已经声名鹊起，非常擅长从较小的体积中拿出空间。(威廉莎士比亚、温斯顿、小型车、小型车、小型车、小型车、小型车、小型车)
Navi是本田新的迷你摩托车，欧美标价在1800美元左右，如果这个价格符合人民币的话，并不便宜，但引进国内后，相信还是有很多车友撒手不管。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这个价格属于本田迷你摩托车界最低的价格，低于Grom和Monkey。要知道这是交叉循环。
最后，我知道很多人说不引进这辆车，但你介绍什么？但最终，知道这不是坏事，只要打开视野；你觉得这个怎么样？欢迎大家讨论和分享信息！
作者：DQ
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