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作者:星星

只有意想不到的故障,没有不能见面的情况!一辆110三轮摩托车,换上手套半个多月了,车主一共坐了四次车,都在海边跑。前两次一切正常,第三次开始,消音器冒烟,第四次,那股烟冒出来。后面有一辆消防车很合适。

回到维修店的时候,维修师傅也很好奇这个品牌的手套用了很长时间,性能质量一直很稳定。

车主不干了。反正这辆车几天没坐了,把你扔在这里了,你自己看着办吧!

师傅不得不逐步解散,必须查明原因。否则无法招供。正好我过去了,机械师亲自来找我,来得正好。你的手套,你的空过滤器,你的机油。你看这件事怎么办!

那我也要找出原因。先拆消音器试驾,为什么要拆消音器?因为可以排除消音器之前的残留碳和油污造成的误判!试车结束后,还能看到冒烟、从排气口慢慢流出的机油,这表明问题很严重。

故障逐渐清楚了,反正是罐子的问题,或者是手套的缺点。

根据该车的启动、怠速稳定,初步判断,缸排气口可能出现沙眼或裂纹,导致机油直接泄漏到废气中,然后被废气弹出。引起烟雾。

拆开罐子一看,根本不是那么回事。燃烧室和活塞顶部积碳严重的——这是机油流入燃烧室造成的。

再拆开手套一看,——活塞环严重磨损,磨损是胡说八道。

这么短的时间磨损这么严重!在这种情况下,首先怀疑是空过滤器总成,在海滩上跑来跑去,吸入大量细沙,可能导致活塞环早期异常磨损。但是空气过滤器组件的进气口是干净和干净的。没问题!

仔细看活塞裙有比较明显的磨损痕迹,可能是机油造成的。而且活塞和气缸之间的间隙很大。机油检查也没有发现异常,粘度足够,没有乳化,没有变质,这很奇怪。

最后,加了油检查,终于发现了问题的真相。——油里竟然含有很多细沙!下图。

因此,真相大白——车主在发动机里装了细微的海事,导致了这种情况!

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