【宝马x6比5系gt高档吗】新车100多万辆宝马X6，检查后32万，怎么办到的？

大家好！最近，朋友圈、微博、抖音(抖音)都可能被IG战队拍在了屏幕上。小灰尘也是电竞LOL的忠实粉丝。我知道IG冠军忍不住哭。IG的这个冠军弥补了大多数人童年的遗憾。他们心中蛰伏多年的呐喊此时变成了眼泪，洒落在屏幕前。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，生活)也许可以说不是游戏。那有什么意义呢？对我来说，这些人是我们年轻一代的缩影。这是我们追逐梦想、努力工作、坚持自我、向生活巅峰施压的写照！(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，生活中)小灰尘也会努力工作，在车辆检查领域更加专业，我会努力与爱车的朋友分享更多经典案例~

我是小灰尘。李车也是中立第三方检验机构的检验师。很高兴和大家分享测试的故事。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Tream)两个月前，一个朋友说想买二手车，但车型未定，我问他原因。他说：“手里有38w，想坐车逃跑，但考虑到家庭，空间太小了。(怕他老婆不同意，哈哈)，买SUV，千篇一律没有个性。不仅有面子，空间也很大。”女士们、先生们，如果是你，你会推荐什么车型？"英菲尼迪XF？"你呢？还是捷豹XFL？是比较小一点的车吗？)。

我认真考虑后向他推荐了两辆车。一个是宝马5系GT，第二个是宝马的X6 xDrive35i。这两辆车都是外形设计大胆，都采用了滑步包设计，使车辆更具活力，能够归还大空间的“汽车奔跑梦”。这位朋友说，苦恼了几天，觉得X6符合他的要求，准备开始。正好两天前，我们检查了宝马X6 xDrive35i。(而且这辆车的测试结束后，也出现了我意想不到的结果。)一起看看这车有什么神奇的地方。(威廉莎士比亚，美国作家)。

[车型介绍]

型号：宝马

有年限的2012年10月

新车官方指南106.30W

流离失所；3.0T

汽车经销商报价38.65W

[外观检查]

从这辆车的头部可以看出是X6M套件改装的车。只能说长得帅。与宝马家族特有的大鼻孔完美地融合在一起，乍一看是憨笑老虎的感觉。(帅气)

尾巴本来是个性的滑包设计，性感的尾翼、眉毛宽度和后围的完美结合、双重中排气、让车看起来更酷的个性、开车的回收率绝对高！

话不多，先检查一下，首先我们绕了一圈车，查看了车辆的外表后，没有发现明显的划痕和划痕。

虽然我不是颜值控制，但客户重视外观，在和客户聊天的过程中，发现这辆车经过色彩处理(原车油漆颜色为宇宙灰色)，外观进行了一系列改装，(宝马X6M的套件改装)，所以对这辆车的外观客户非常满意。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，外观名言)只要汽车没有发生重大事故、火灾、水泡等重大问题，顾客都可以接受。

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但是我们检测师一直秉承一句话，人不可貌相，车不可斗量，所以绝不被外观所迷惑，看来要拿出点真东西了。（默默掏出漆膜仪）

【漆面检测】

漆面检测，因为此车进行过改漆，所以这些数值都在正常范围

但是在右侧：右后翼子板、右后门，后保险杠都有钣金修复痕迹。

而且在检查漆面的过程中还发现了一些小的瑕疵

漆面检测完毕。结果不太让我满意，因为整个车身右侧基本都有钣金的痕迹，正当我准备对这个车丧失信心的时候，手机突然响了起来，还以为是哪个小姐姐联系我，高兴地拿起来一看原来是公司发来的此车的出险报告，一起来看看。

在这张出现报告上我们不难看出，此车并没有我们想的那样的大事故，而是发生了两起小刮擦的事故，这让我瞬间放心了很多，有了继续检测的动力（二手车有些剐蹭很正常，只要结构件没有受伤，都是没什么问题的），那下面我们就打开机舱，来看看它的这颗心脏是否完好无损吧。

【机舱检测】

打开机舱盖，机舱内部给人的第一感觉还是非常干净整洁

先打开发动机盖板，说下这台N55B30A发动机，他是当年宝马进军国内市场最强的一款发动机，直列6缸发动机，采用了高精度燃油直喷技术，最大马力可达到306（ps）最大功率可达到225（Kw），他的0——100加速只需要6.9秒，这数据现在看来也是很华丽。检测下它是否完好吧。

气门室盖螺栓未见拆卸痕迹，油管线路均良好

打开机油加注口，可见正时链条正常，但机油有发黑现象建议车辆保养更换

顺着发动机向左看，发现左侧翼子板有拆卸痕迹（初步鉴定为改色喷漆时拆卸）

左翼子板内部未见明显撞击修复痕迹

下侧的ABS泵及制动管线正常，未见拆卸维修痕迹

左右两侧的减震器座未见异常变形，螺栓未见有拧动痕迹

刚刚起身的一瞬间啊扫视到了一张好东西，车灯生产日期与车辆生产日期一致，这证明灯只是拆过，并没有更换，确定不是大事故，未伤到灯的位置。

检测完机舱，未发现有撞击、火烧、水泡、大修等痕迹，总体来说还可以。接下来我们再去尾箱看看！

【尾箱检测】

打开尾箱门，空间真的很大，尾箱门的溜背风格让尾箱开度很大，放眼望去内部干净整洁无杂物。（只有三脚架）

拉开备胎盖板，检测备胎坑，底部无明显破损痕迹，但是我发现少了很多原车工具和随车安全工具。

拔出泡沫板检测电瓶，检测到电瓶桩与电瓶线束无明显异常

在旁边就看见了整车的搭铁线（也就是负极)未见异常

扒掉内衬板来看下纵梁头有没有追尾，检测发现后纵梁正常未见追尾修复痕迹

背箱检测就告一段落，我们去车里坐坐。

【内饰检测】

打开车门，宝马家族设计，没有太多的亮点，标志性大鸡腿。

内饰整洁无异味，未见异常

这里要注意检测下门板固定螺栓和限位器，检测发现门板固定螺栓未见拆卸痕迹

限位器螺丝未见拆卸痕迹

外面溜了快一个小时啦，现在终于坐进来看一下，检测车门内衬按键玻璃升降功能，未见异常

哦对了！还要看一下你屁股下面的座椅哦，检测座椅底部、座椅滑轨，无泥沙锈蚀等痕迹

检测发现，座椅固定螺丝有轻微锈蚀

现在体验驾驶座，这个车视野还真不错，现在检测下方向盘按键及转向功能，一切正常

仪表功能正常，表显里程77060

检测多媒体屏幕及中控按键，均无异常

大鸡腿档把，挂挡的手感还是很舒服的，检测档杆功能正常

绕过来看看副驾驶和后排，这里丢了个小东西

检测副驾驶储物箱开关正常

后排座椅内部干净整洁

内饰检测完毕，有轻微的磨损，毕竟是几年的车了，属于正常。现在静态检测还有最后一项。

【OBD检测】

OBD 检测发现车辆存在故障码。车辆7条故障均为历史故障，不影响车辆行驶及安全。

下面就到了我最期待的环节了，它开起来是什么感觉？？

【路试检测】

路试过程中车辆无明显异响，方向无跑偏现象，ABS工作正常，变速箱响应积极，换挡无明显的卡顿和冲击感，加速正常，均无异常。宝马的这款N55B30A不仅数据华丽，实际动力真的很美，当年雄风丝毫未减！

机智如我，路试完顺势将车开到修理厂，给上个架子看看。

将车子升起来，让我们来看看底盘会是怎样的表现吧。

放眼望去底盘未见明显托底现象

钻进车底第一眼就看见这一坨胶涂在发动机放油螺栓上

从护板向上看发动机有渗油痕迹

变速箱油散热器与变速箱连接管漏油

变速箱和发动机之间的链接处也有机油的痕迹

向右侧一回头就又看见变速箱底部也是一坨胶

右后轮护板有剐蹭现象

检测后悬架正常，未见有拆卸更换的痕迹

底盘检测的图片太多，放几张有特点的和大家聊，看完底盘整车检测基本就结束了，底盘检测来看，有多处渗油现象，上任车主也进行了修理（不过有多少5年以上的宝马不漏油的呢？）

说实话小尘检测完再结合这个车的售价，心里在想这种价格可以买个车况好一点的素车（外观自己改装也可以啊），所以基本没有看好能成交的意思。但是……算了总结完再说！

【车况总结】

检测结果分析：此车经过我方专业检测鉴定结果如下：（特定地点、特定路段对特定车辆检测）。

一、外观检查：未发现车辆有明显剐蹭和划痕存在。

二、外观漆面检查：检查发现车辆进行了外观改装，车辆整车改色喷漆，右后翼子板，右后门 钣金修复痕迹，右侧B柱有几处剐蹭痕迹。

三、发动机机舱检查：检查未发现车辆前部有结构件事故撞击修复痕迹，发动机机舱内部除部分易损件和油液需要及时更换之外，剩余易损件需要客户日后使用途中进行随时检修。

四、后备箱检查：未发现车辆后部有结构件事故撞击修复痕迹存在，但缺少部分随车工具。

五、内饰检查：未发现车辆有水淹和火烧痕迹存在，内饰轻微磨损未见其他异常。

六、OBD 检测：检测发现车辆OBD存在故障码，但7条故障均为历史故障，不影响车辆行驶及安全。

七、路试：特定路段进行路试，行驶过程中车辆无明显异响，方向无跑偏现象，ABS工作正常，变速箱响应积极，换挡无明显的卡顿和冲击感，加速正常，均无异常。

八 、底盘检查：未发现车辆底部有托底和切割痕迹存在，在检查发动机和变速箱底部时发现发动机漏油、变速箱油散热器与变速箱连接管漏油，导致底部存在油泥，无法判断底部是否还存在别的漏油情况。

整车的检测到这里就结束了，具体车况与客户进行详细沟通后，在客户的要求下我们又为客户出了一份维修建议，大概内容是：

针对此车现状做出以下维修建议：建议检修发动机油底壳，与变速箱渗油情况；更换两个油底壳＋密封胶垫＋工时费：（费用大致在13000~15000）；检测球头，胶套等易损件：更换需要2000~2500。车辆检查：需要200~300。做一次全车大保养：更换机油机滤需要1000--1200，更换火花塞需要700~800、。更换刹车油200~300元、刹车片2000~2300元、清洗节气门+喷油嘴600~700、修车成本大概在24000~27000元（根据市场行情大致估价，有一定出入）。

客户看完检测报告和维修建议，拿着检测报告去和车商沟通了，因为小尘是一名检测师，不能干涉客户的意向，我的任务就是把检测结果说清楚，让客户能有个理性的判断（但此时心里已经有定数了）。万万没想到，一番交涉后客户竟然把车买了，我也是很意外，出于职业原因没有询问什么情况。（狠狠打脸！）

回到公司后客户突然给我发来这样的一条消息，他说：车子维修＋大保养一共花了26800，因为原车主有改装轮胎轮毂，车子走起来有噪音所以又去换个两个轮胎和轮毂修复10000，总共弄完花了36800。相信你和我一样不解，为什么了解情况后客户还是要买下这台车呢？客户给我透露了一个重大秘密！！！

没想到我们逸车道还有砍价功能，哈哈（非常感谢客户对我们逸车道的支持以及信任！）

客户拿着我们的检测报告去和车商谈判后车价直降6万！！成交价格在32左右。

小尘找了这个车今年市场价格、趋势以及价格区间，车商报价都差不多，而且此车改装的是宝马X6M的套件，改装下来也要几万块，优惠6万后客户修车费用3万左右，客户节省了2万块！小尘觉得客户是捡到了一个大便宜。

再来说下那个想买X6的朋友，最近已经把车提回去了，他买的是13年宝马X6，车况也是小尘帮看过的，黑色的素车成交价在37.6万，老铁们，如果是你，会选择便宜几万块入手这台检测的X6，还是像我朋友一样去买个车况稍微好点的素车？

本期的检测故事到这里就结束了，我是小尘，一个优秀的二手车检测师，如果你需要我们帮助检测，或者要买车，都可以关注我们，我们团队将倾力为您服务，我们下期见。最后我想说：IG牛。