Passart是大众拥有的新车,从2003年诞生到现在,17年来销量仍然能排在前5位,真是一代传奇。现在街上有各个时代设计的Pasart。我们今天来调查一下哪一代Pasart最经典。
第2003节
2003年帕萨特出来后,以非常商业的氛围得到了政府和机关部门的批准,那段时间基本上只有当官的人才可以乘坐帕萨特。03个共2个车型,位移为2.0L。
2004款
2004款基本和03款差异不大,但是车型却增加到了7款,发动机的排量也从2.0L增加到了2.0L\1.8T\2.8L三种,产品线更加丰富,帕萨特应该是国内较早的使用涡轮增压的车型。
2005款
2005款基本上外观也没有太大的变化,但是车型更加丰富,增加到了12款车型,动力总成和04款保持一致。
2007款
帕萨特在2006年没有推出新款,2007款也没有大的变化,但是车型仅剩下3款,动力总成只剩下1.8T和2.0L。
2008款
2008款帕萨特外观有了很大的变化,前脸的镀铬条更加高,有点像奥迪A6的风格。
2009款
2009款帕萨特不叫单纯的帕萨特,而是叫帕萨特领驭,这是自2003年以来最漂亮的一款车型了吧。
2010款
2010款继续是领驭。
2011款
如果说前面几款都比较圆润老成的话,从2011款开始变得比较年轻运动,比较时尚,这款车型从2011年延续到2015年,外观几乎没有太大的变化。
2016款
2016款的外观有了小的改动,之前一直是三条杠,但是这一代发动机舱位置的镀铬条和原有的三条杠合在一起,看起来就像四条杠,另外这一代帕萨特的前大灯下侧第一次开了眼角,这一代从2016年延续到2018年。
2019款
2019款前进气格栅的造型更加夸张,但是整个前脸的视觉效果又宽又大,是看起来最上档次的一款,这一代帕萨特就是目前在售的帕萨特,从2019年延续到了2021年。
以上就是帕萨特的变化过程,在您的认知当中,您认为哪一款最经典呢?请在评论区留言吧。
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