最近,车友们为了摆脱4S店,想出了保护爱车的各种方法和措施。其中最让车友头疼的是维修用油品的真伪问题。
如何辨别遗物的真假是重中之重。结合小编和自己的小编和大家的大神级,先判断了判别机油的方法。除了品牌主页验证方法外,目前广泛传播的分辨方法如下:我们来分析一下。
第一,看颜色
车朋友来找我发一张照片,说买了同一个牌子的机油为什么颜色不一样?我是不是中奖了?通过询问,得知周的照片样品不是放置日期。颜色深的某个样品是去年磨油留下的。小编认为,这是因为开封氧化导致机油颜色变暗。因为机油属于化学品颜色,与添加剂、基础油、加工工艺、时间等有差异。
第二,闻气味
另一种是闻气味。据说,有些茶友反馈说,我买的机油没有清新的味道,闻到了塑料、汽油、柴油、酸的味道等。形容的味道可以说有韩石味。
通过小编和各大品牌客服、大神们的教导,得出了品牌制造商也不承认用气味辨别真假的结论。大臣们主张,最近一个月购买产品的话,很有可能会碰到清香。化学品、工业用品与生产日配送方法等有很大差异,所以这个主张也是假的!(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
三、制冷实验
以油能适应的最低温度为基准,将样品放入符合最低温度的冷冻室中取出1个小时左右,然后与同级常温油进行比较,比较流动性能。如果其流动性与常温相比差异非常明显,一般是劣质油。
这是有根据的小编制,整理资料时发现,各机油的模型确实有自己最低温度的参数值。小编也用密封容器进行了冷冻实验,与资料提供的参数值相差不大。
这种方法可能的话,只能基于机油的模型。
第四,手指摩擦
在拇指和食指上沾少量油后反复揉几分钟,感受手指之间的感觉。好的机油没有生梗,粘度低,手指之间好像有油膜。劣质机油明显生涩,手感粘度高,有杂质。
这个方法也是可行的,只是要求测试人员的专业性更高一些。
五、油试纸测试方法
测试方法:车主提前准备一张慢质试卷,抽出机油尺,给试卷上油,然后将试卷水平放置,等24小时观察试卷上油的变化,就知道不用给车换油了。
=8" width="449" height="300"/>结果分析:等24小时后,机油就会在慢速定性试纸上可能会出现这些情况
良好:可见油斑沉积区和扩散区之间没有明显的界限,另外油斑颜色相当均匀。若你的车机油测试时出现这种情况的话,说明你的车还不用更换机油。
差:当看到油斑沉积环色已经变黑,且沉积物较为密集,还有油环已经变红。那就意味着机油被污染的程度比较严重了,那肯定需要更换了。
这种办法还是比较科学的,处理鉴别真伪还可以测机油的使用期限。只是要具备两个条件1、有测试纸2、要等1天的时间。
六、看色泽
真机油颜色透明,没有杂质和沉淀物。假机油光泽通常较深,同时会有杂质沉淀物。这个方法也是可以的,还是要有一定的专业水准不建议大家使用。看色泽度的办法,小编也是拿捏不好。
七、包装鉴别法
正品机油的容器做工好,包装盒颜色明亮,没有毛茬或连接的凸起。正品机油封口盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上有厂家特殊标记。另外,正品机油的标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处一般都有特殊标记。所以,在购买机油时,只要仔细对比外包装,也是可以分辨出来的。
还有车友会看瓶底侧面的月牙口,小编通过验证个人认为月牙口说法不太现实但是看瓶口包装还是比较好分别的。
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