90年代初期，日本自行车市长/市场车型混杂在一起，是以80年代盛行的仿赛车车型(Bors)和川崎Zephyr为主的小型车。
仿赛车是以高装备和高性能为目标开发的，但越来越多的用户希望能轻松体验骑马的乐趣。
本田JADE 1991
本田在1991年以“自然运动”为主题发布了水冷、四冲程、DOHC、直排四缸250cc发动机、最大马力40匹，使用户更容易与摩托车相处。
本田JADE 1991
JADE是一款简单的标准型街车，没有多余的装饰，与模仿赛车过剩的高性能设备完全相反，本田在设计初期就避免了夸张的设计，强调了结构简单、适合深色配色的外观。
左侧是草图，右侧是渲染
JADE采用双摇篮架，将传统的单减震后悬架与不需要高抓地力的薄轮胎结合在一起，非常适合城市自行车骑行和旅行驾驶。
发动机、车架、减震、叉
仪表
直列四缸发动机良好的燃油经济性，自身超高耐久性，JADE作为基础摩托车可以说是完美的。但是外观过于端庄，没有个性，实际销量不太好，但在日本市场的快递等商业用途上受到好评。
JADE型号更改示意图
JADE从1991年到1993年经历了两次小的改造，92版车身变成了双色调，车轮涂成黑色，发动机涂层也发生了变化。1993年主要采用厚座椅、镀金轮等，此后大黄蜂大黄蜂大黄蜂大黄蜂将接替。
本田JADE/S 1992双色
本田JADE 1993
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