【宝马745官方报价及图片】2020混合版宝马745e xDrive评价：更强大、更舒适

宝马在2020宝马745e xDrive iPerformance对混合系统进行了改造。提供更大、更高效的引擎、更强大的马达和更大容量的电池组，更适合这些大型插件豪华轿车。与奔驰S级及奥迪A8等车型竞争。

令人印象深刻的前脸

更好的混合硬件？

2019年宝马推出了与两种不同发动机相匹配的7系混动车型。分别740e使用2.0升涡轮4缸发动机，745e使用3.0升涡轮增压I6发动机。

这台发动机仍然配有8档自动变速器，还配有综合电力驱动电机。目前电机输出功率为113马力。锂离子电池包含12千瓦时的能量，而不是740e型号的9.2，充电时间约为4.5小时。

宝马表示，最新的电动旗舰产品745e在4.9秒内加速到每小时60英里，比740e快0.2秒。不管怎样，对于重达1.8吨的豪华大型轿车，以不到5秒的速度冲刺60英里/小时的速度令人印象深刻。

全电动行驶范围比740e确实略有改善，但并不多。740e的EPA估计EV范围为22公里，745e为25公里。比起实际用途，更接近宝马的姿态。

电动行驶距离非常有限，比实用更接近姿势

路面行驶感觉

路上行驶的整体稳定性很好。在基本混合动力模式下，745e每小时最高可运行68英里，在全电动模式下，每小时最高可提高87英里。燃气发动机不像运行时那么快。

如果需要更多的动力，按下加速器可以使发动机快速平稳地运行。如果想体验更强的驾驶感，Sport模式可以在引擎中发出心跳的声音。我丝毫不怀疑宝马4.9秒0到60英里/小时的官方声明。

运动模式没有把745e变成跑车。即使我的测试汽车有更大的耐力P Zero19英寸轮胎。转弯时的反应大约需要一秒钟左右，制动时有明显的倾斜进入感，但刹车没有强烈的咬合感。当然，这是一个又大又舒服的7系列，所以我心里完全没有问题。作为豪华陆地巡洋舰，745e主要应对任何道路上的划痕，保证乘车的舒适性，而不是纯粹的跑车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

即使使用激进的耐力轮胎，7系列也强调乘坐感。

视觉突出

2020 745e最直观的感觉是双肾格栅识别，比之前的7系列大40%。它看起来有点像漫画，但绝对给汽车更多的存在感。

使用更薄的前照灯、新的保险杠、更大的下部空气挡板、更高的发动机罩、扩大的1/4通风孔。后面是更薄的三维灯罩，小灯架和重新设计的保险杠连接，以及更宽的排气口切口，可以获得更引人注目的姿势。

那真是个大烤架

改变有限的内部装饰

745e内部的造型变化不大，采用了更华丽的重点补丁和六色环境照明系统。宝马可能认为不需要任何重大变化。装修已经很豪华，空间很大。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，MART)可用的豪华后座套件，可能需要雇用司机来享受电动座椅。

7系列iDrive 7系统配备10.2英寸中央触摸屏，使您能够通过手势控制所有信息娱乐功能。反应性和直观性都很好，能够控制板载导航功能、蓝牙、Wi-Fi热点、16扬声器Bowers&Wilkens环绕声设置。

宝马的智能个人助理系统是2020年7系列的新功能。“嘿，宝马”可以激活人工智能系统，更改电视台或移动到目的地。还可以咨询车辆信息，如燃料范围和轮胎压力信息。

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宝马的内饰一直缺少豪华气息，这一点远不如奔驰

在我的测试车中使后排座椅有更令人满意的是可选的娱乐系统。双座椅靠背触摸屏有独立控制iDrive控制器和一个观看DVD的地方。

至于安全保障，每745e配备前碰撞警告，包括自动制动，车道偏离警告，盲点监控，后方交叉警报，360度备用摄像头和停车传感器。可选择平视显示器，自适应巡航控制，主动车道保持辅助以及侧面碰撞避免和前交叉警报。

后排空间宽敞，娱乐配备也足够行驶中完成一些小工作

价格从昂贵到真正昂贵

2020 BMW 745e xDrive iPerformance的起价为95,550美元，不包括995美元的目的地运输费。在我的选装下，一长串额外的设备，包括舒适的后座和技术功能，意味着经过选装的价格为119,875美元。

毫无疑问，插电式7系列仍然是一个昂贵的选择，但更大的六缸发动机和更强大的电动机确实使车款更加吸引部分消费者。对于偏向购买舒适型兼顾操控大型混动轿车的人来说，目前唯一的其他对手是雷克萨斯LS 500h，基本价格为83,180美元（配备全轮驱动时）。然而，今年晚些时候梅赛德斯将携带S560e插电式混合动力车进入竞争，这将给宝马一些真正的直接竞争。