【摩托车机油对比测评】你还在选择机油上头疼吗？那你看看这篇文章吧

天气变暖了，忍受了整个冬天骑自行车的欲望，很快就可以释放了，但整个冬天放的车也要保养，选择什么机油来保养又是一件麻烦事，后台也有想知道这方面知识的朋友，今天谈谈机油吧。(大卫亚设)。

首先，油分为矿物油、半合成油和完全合成油，这三种类型的油的性能从低到高排列，价格也从低到高排列。当然，不是所有的汽车都适合使用最贵、最好的油。接下来，我将介绍三种类型油的优缺点，以便选择最适合自己的油。(大卫亚设)。

矿物质油

矿物油是直接从机油中提炼出来的，其油分子结构比较大，润滑时会形成更多的阻力，所以润滑效果是三种油中最低、最便宜的，一般使用1000多公里也要更换。

矿物油适合工艺不精密的发动机。因为大的油分子可以填补发动机缝隙，提高密封性。中低价车辆用矿物抛光也是不错的选择。

半合成油

半合成油是矿物油的升级版。半合成油是对矿物油进行加氢处理，或按比例混合矿物油和全合成油制成的。当然，不同制造商的混合比率也不同。交换周期通常为2000 ~ 3000公里。

半合成油适合中小排量车辆，润滑效果高于矿物油，价格合理，性价比高。

完全合成油

完全合成油的润滑性能最强。因为油分子小，润滑过程中抵抗力低于其他种类的油。但是生产过程复杂，价格可能远远超过其他两种类型的油。更换周期约为4000 ~ 5000公里。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

整体合成油更适合大排量或高速发动机。因为精密加工，零件缝隙小。小分子的整体集成油可以有效降低工作阻力，但由于整体合成油交换周期长，性价比远低于半合成。

要知道自己的爱车可以选择什么类型的油，机油也有等级和标签。据悉，机油的等级是多年的生产油，炼油的工艺得到了改善，润滑效果得到了提高，有了新的等级。

随着多年流程的改进，形成了SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN(顺序不好到好)等等级，购买高性能机油时需要这些等级。

下面是油标签。例如，典型的10W-40。其中W代表冬天，W前面的数字10代表低温流动性能，数字越小，低温流动性能越好，即使在寒冷的冬天也能顺利点火。

10W-40后面的-40表示高温润滑能力。数字越大，高温越强，相对越稠。数字越小，对油越白、发热越少的车的阻力越小。

据说选择油标签要根据所在城市和汽车的热值来选择。如果所在城市比较暖和，10W或15W就足够了。如果温度是零下，用10W也能承受。5W可以使起动的阻力更小、更平稳。(大卫亚设)。

高温选择取决于自己车的热值，多缸高速水冷发动机使用-40的标签就足够了。如果单缸或双缸扭矩是较大的发动机选择，则-50合适。

机油又有老生常谈的问题，摩托车可以用汽车机油吗？答案是：是的，但是汽车的油不能最有效地保护你的发动机。而且现在大多数摩托车都是湿离合器。离合器泡在油里，摩托车油里含有防止离合器打滑的添加剂。汽车油里没有。所以使用摩托车专用是最合适的选择。

锅鱼：机油叫摩托车血。只有适合车的油才是好的机油。过度节约或过度管理也不好。并且请注意一定要选择正品油！这样你的爱车才不会吃坏肚子！