【奔驰e300l运动版】奔驰E级：试驾300L 运动尊贵型，2.0T引擎够不够用？

在大中型豪华轿车市场，奔驰E级存在感一直不低。从今年6月公布的数据来看，共卖出了7013台。虽然不如宝马5系列，但仍有很多人会选择。作为专业车评人，最近试驾了2021奔驰E级E 300 L运动尊贵型，我来谈谈具体的事情。(大卫亚设)。

从外观上看，奔驰E级脸相对圆，与宝马5系相比攻击力较小。运动版车型看起来更年轻一些，前格栅是圆形四边形处理，比重不大，内部是积分设计，最有辨识力的地方是经典的奔驰标志。两侧的灯光组看起来优雅，内部装有LED远光源和日间行车灯，支持几何多波束光源，在特定灯光配置下分别提供自适应远光源、自动前灯、跟随旋转、高度调整和延迟关闭。

作为重型汽车，奔驰E级尺寸足够大，行政气象十足，长宽分别为507818601484毫米，车身托架为3079毫米，车辆提供3年无限公里保修服务。侧面看起来很优雅，在懒腰屋顶上贯穿线条，看起来像个精致的姑娘。科技功能也不弱，支持电车无钥匙进入，提高远程启动功能，底部轮毂造型美观，尺寸为18英寸。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))在尾部处理上，运动感还不错。两边尾灯组内部进行了烟熏黑处理，行李箱支持电动尾门功能，下面配备了双排放口。

奔驰的内饰总是给消费者一种技术上的感觉，双屏设计、全液晶仪表屏幕、中控屏幕都在12.3英寸。汽车机械系统为了支持汽车联网和ODA升级，进行了一定的车身处理。当然，手机互连没有缺席。语音控制是标准的，手势控制要提高4600元。新车充电接口很高级，前排提供3个，后排提供5个。音质方面也不用担心。柏林的声音响起，扬声器扬声器达到13个，这次试驾车型可以说是家庭团聚。(大卫亚设)。

从动力上看，试车版本车型与2.0T涡轮增压发动机一起，最大功率为190千瓦，最大扭矩为370N m，传动系统与9块手工一体波箱一致。运动感还不错。基本上随叫随到，操作略弱于宝马5系，但是切换到运动模式，可玩性还不错。本身就是前方落后的车型。也就是说燃料消耗不是很低。最终车身重量放在那里，工信部综合燃料消耗为7.2L，实际驾驶的话达到9.8L。