俗话说“赛道是本田,冒着生命危险使用川崎”。模仿会产生年轻人的爱情、帅气的外观、趴着的车身、完美的流线型、真正的速度和热情。
川崎ninja400和本田CBR400R是400CC这个排量仿赛里不得不看的车型。一、 川崎ninja400
2018年ninja400(忍者400)上市以来,杀气腾腾的外观设计传承了川崎一贯的设计理念。作为一款进口摩托车,2023款ninja400金属烈焰红的售价49800,经典的金属火花黑50800元,较2022款涨1000元。但整体的性价比还是十分突出的。
外观方面,作为一款街车,这款车外观设计极具攻击性,硬朗的线条勾勒出极具运动轮廓,犀利的大灯、犀利的前脸,加上一身川崎绿,充分展现了川崎的野性和暴躁。
动力方面,这台车搭载的是一台400CC的直列双缸4冲程发动机,它的最大功率为47.6匹马力,匹配国际6挡变速箱。
整车质量168kg,坐高785mm,油箱14L,前后ABS防抱死系统,搭载指针+数码负显LCD仪表盘,全车LED光源,前刹车半浮动式单向双活塞卡钳,后单刹车盘单向双活塞卡钳。
这款车动力充沛,得益于较轻的车重和那台最大45马力的双缸引擎,加速十分轻快,低速扭矩也很到位;骑行姿势舒适,785mm的坐高和较高的把手,都兼顾了日程城市通行;弯道性能优异,无论是山道弯、还是城市弯道,都有十分敏捷的反应,过弯十分轻盈,操控灵活。
川崎摩托车的共性是暴躁,有车主反映这款车震动稍大,长时间骑行手部震感明显,不知道新款有没有解决这个问题。
二、本田CBR400R
CBR400R是五羊本田打造的一款防赛摩托车,暂时还未上市,在价格方面,看看同排量的CB400F,应该相差不会特别大,预售价可能在4W左右。
外观方面,继承了大哥CBR650R的外观设计,整车的肌理线清晰,低矮的手把,透露出运动的气息。
动力方面,搭载本田直列双缸4冲程水冷发动机,400CC排量,最大马力44.9匹,匹配6速变速箱,最高车速157km/h,这和本田CB400F一致。
整车质量194kg,标配前后ABS,搭载液晶仪表,全车LED光源,估计这款车电控方面不会有太多值得期待的地方。
本田出色的品质和良好口碑,加上万人迷的外观,虽然这款车还未上市,但已经吸引了不少摩友的关注。
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