【宝马x3对比探险者】你认为探索者的对手只是吉昂吗？找到商店后，我想得太简单了。

在新的第六代福特探险家上市之前，长安福特就提出了35-40万韩元的主要销售车型售价区间，并推出了“享受40万韩元价格、70万韩元”的斯隆，调整了国产旗舰SUV。

从上市前公布的主要销售车型的销售价格区间来看，尽管有“40万韩元级唯一垂直连帽live大型高性能旗舰SUV”的环节，但不得不承认，35万韩元的起始售价与目前终端有4万韩元左右优惠的大众街昂(29.99-50.59万韩元)相比没有明显的价格优势。

但是新车上市后，长安福特给了我们“虚惊一场枪”。30.98 ~ 39.98万韩元的最终售价可以说是令人震惊的。有诚意的价格当然会带来更高的关注。最近原型也考察了长安福特4S店，了解了市长/市场反馈情况。

到达商店的人数激增，福特探险者们好评如潮

这次圈哥是安福4S店，是长安福特重庆地区规模和服务水平比较高的终端店，销量非常有代表性。

因为是周末，来4S店看车的人比平时多一些。巧的是，原型一进来，就看到顾客准备试驾探险家，还有几组顾客排队等试驾，可见探险家的人气确实不一般。

进店后，和之前敏锐上市时一样，销售接待似乎都很忙，元哥打量了探险家几圈后，才等到销售结束前顾客的接待。从销售区中权型了解到，新车6月16日正式上市后，一周内客流量比以前增加了一倍，大部分都是来看探险家的。

关于汽车购买订单情况、升降周期等，圈哥收到的反馈是，从6月16日上市前开始，探险家已经预约，目前约半个月内单店订单量接近30辆，指导价格达到35.98万韩元的四驱钛板比重最大。这个时间预订车的话，基本上乘车周期在一个月左右，需要从杭州那边运输。据悉，第六代探险家的全国终端销量以平均每天近300台的速度上升。

有趣的是，一位前来买车的顾客似乎对眼前的新探险家已经观望和询问了很久，准备了“下面的叉子”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)出于好奇心，袁大哥顺便采访了他，看他如何评价这辆车。“这车真的很大，真的很霸气，配置也相当高，以前进口版也随便四五十万，现在三十万出头就能赢。长安福特确实是良心。”话音未落之前，他听到销售的“召唤”，愉快地试驾了。

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“准BBA车主”转向全新探险者？

早在新车上市之前，圈哥一直认为探险者国产之后影响最大的将会是大众途昂，毕竟从价格区间和尺寸上来看，这两款车型确实是“死对头”。但是，当听完一个“四口之家”在购车前的对话之后，圈哥发现自己想得太简单了！

从他们和销售的对话中，圈哥了解到原先他们是准备入手奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L中的一款，但是刚好碰到全新探险者上市，全系不到40万的价格相当划算，而且这款车尺寸级别更大，配置也更丰富，6/7座可选刚好满足自己一大家子的用车需求。不过到底是选6座还是选7座（两者价格一致）？这成为了摆在“四口之家”面前的一道难题。

对于全家出行的需求，6座和7座其实有着各自的优缺点。如果是新婚夫妇还没有孩子，平时也喜欢带着双方父母一同自驾出游，那么6座SUV无疑能提供比7座SUV更好的乘坐舒适性，也不用为“到底让哪两位父母大人坐到第三排”这个困扰而纠结，大家舒舒服服一起出行。而如果是有孩子的家庭，显然只有7座SUV能做到“一个都不能少”的全家出行。当然，如果不用考虑全家人挤在一台车出行的场景，那么圈哥还是觉得6座SUV显然坐起来会更舒服。

说完这个，再回到刚刚那个问题：放弃BBA，转向全新探险者真的“明智”吗？单从价格来看，虽然目前福特探险者刚刚上市没多久，终端暂无优惠，但是从实际终端价格来看，相比奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，第六代探险者其实还是有着较大的价格优势。

另外，在尺寸和动力方面，福特探险者也是“以大打小”，超5米的车长以及超3米的轴距，在凸显霸气之余也保证了车内的乘坐空间。与此同时，福特探险者的发动机是“沃德全球十佳”升级版第四代2.3T EcoBoost发动机；它的10AT变速器无论是日常驾驶的舒适性，还是质量稳定性，都胜过诸多市场上常见的9AT/8AT或7速双离合变速箱。再加上纵置后驱布局+双球节弹簧减振支柱悬挂+五连杆后悬+智能可分离式四驱系统，以及50:50前后轴静态配重比，带来了更稳定、更灵活的操控感受。

另外，福特探险者搭载的最新SYNC+智行信息娱乐系统，其AI智能可识别多达70余种模糊语义，识别度高达98%，真正做到“懂你”！可以说的是，其“高级感”其实远比那些车标来得更为实在。况且，探险者30年6代的传奇历史，全球累计销量突破800万台，在品牌上也并不比它们逊色。

或许很多人对于全新探险者的高性价比还没有完全的认知，那就再做一个对比——对比探险者指导价在35.98万元左右的钛金板配置，可以很明显看出，全新探险者在配置丰富性上更为出色，不管在安全配置上还是日常舒适性配置上，都相比对手们动不动就“选装”要来得更为诚意，而这也是长安福特厚道之处。

《车壹圈》观点：经过一次探店，从来来往往的看车人群中可以看到，探险者的人气确实不可小觑。而从产品实力来看，其已经完全看齐主流豪华品牌车型，再加上诚意的价格，自然会得到了消费者的高度认可。

所以，探险者只需要从月销量过万的奥迪Q5L/奔驰GLC/宝马X3以及月销量六七千的途昂那里各挖一点用户，那么月销量随便上个五六千台自然不是什么难事，而且一旦目标达成，说不定会和锐际成为长安福特的“两大头牌”也是很有可能的，你说是不是？