在豪华中型轿车这一细分市场,销量领先的那几位可以说是多年的冤家。其中宝马3系和奔驰C级被认为是德系的代表车型,这两者似乎在整个市长/市场竞争中一直保持着相对较低的基调。C级主打装修豪华,是3系主力操作运动,表面上不动声色,彼此无关,但实际上是在暗中与自己的对手较量力量。

8月27日,随着新的奔驰C级上市,宝马3系和奔驰C级均宣布完成了换代。世代交替的他们各有特色,但他们的共同目标仍然很明确。不约而同地针对年轻消费者,只能让两位老冤家的火药味更浓。(大卫亚设)。

那么,既然两辆车的变化都很大,那么到底哪个下一代更换后的产品力更好呢?今天,途车哥带大家分析一下新的奔驰C级和宝马3系。

形状形状

新的奔驰C级采用奔驰最新的家族式设计语言,整体延续了奔驰S级设计风格,细长的前灯搭配多边形前格栅,整体和S级风格相似,还提供了“代表”和“站牌”两种前脸风格,看起来像缩小版的S级车型。另一方面,新车保留了前后短车身设计,车身线条非常流畅,车辆看起来比E级、S级两个老大哥更有活力。

宝马3系采用家族化的设计语言,“双信”形状的进气格栅对消费者非常熟悉,同时有时尚的车灯,下面的三段进气格栅也充满了运动气息,看起来比较年轻。有趣的是,宝马3系属于年度小型改装车型,外观变化不大,主要对配置进行了升级,但在已经上市不久后,现在看来新的奔驰C级没有这么惊艳。(威廉莎士比亚,美国作家)。

室内设计

与室内设计相比,新的奔驰C级与旧的C级相比发生了划时代的变化,采用了悬浮式全液晶仪表盘和11.9英寸的垂直控制大屏幕设计,给人以更加技术性的感觉。(威廉莎士比亚、温德萨默、Northern Exposure(美国电视剧)、OTA)与此同时,新车升级了奔驰最新的MBUX信息娱乐系统,并支持蓝牙电话、手机互连、语音识别控制系统、汽车网络、OTA升级等多种通用功能,使车上的技术感

宝马3系在内藏式方面比较奔驰,真的要乘凉。最终在内藏式氛围中制作这一部分,奔驰是领先者。宝马3系列采用标准12.3英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸可触摸中央显示屏设计布局。作为整个系统升级的标准配置之一,涵盖宝马智能个人助理、腾讯场景等多种智能人机服务功能,可以期待在智能互联网上获得更好的体验。

车身尺寸

从车身尺寸上,我们可以从表中看出奔驰C级的空间表现方面和宝马3系差不多。斗车型认为,这种尺寸的微小差异几乎可以忽略不计。毕竟,在中型轿车这个等级,两辆车无论是空间表现,还是乘坐舒适度,都达到了非常高的水平。

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动力部分

奔驰C级全系车型均搭载了1.5T发动机,匹配9AT变速箱,并且加上了48V轻混系统。低功率版本最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m;高功率版本最大功率为150kW,最大扭矩为300N·m。尽管在动力上也并没有做出改变,1.5T的数字放在同级当中确实略显逊色,但这也是奔驰一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,以平顺为主,驾驶起来很轻快。

宝马3系全系车型均搭载了2.0T发动机,分为三种动力版本,最大功率分别为115kW、135kW、190kW,最大扭矩为250N·m、300N·m、400N·m,动力选择更为丰富。因此,在动力选择上,全系2.0T的宝马3系或许更有吸引力。

写在最后的话:

最后,无论两款车的特性有哪些变化,有一点是我们可以肯定的,那就是这次两款车的换代都是着手针对更加年轻的消费群体,只是它们各自做了一些小改变,宝马3系也许更看重驾驶乐趣,奔驰C级则更多的是营造豪华氛围。至于未来这两款车的销量会如何,斗车哥则认为,两者的销量应该还是会维持在相抗衡的水准。

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