16年世嘉1.6自动挡真实油耗

上半年准备给老婆买车，不考虑小日本，把重点放在英朗、朗行、C4L上，去4S试驾都觉得不错，但是朗行很贵，配置也没什么区别。英朗是油老虎，C4L的1.8用发动机，我遇到了几个奇怪的声音，1.6T是个好东西。(英国)阿尔伯特爱因斯坦。

拖到8月份，周末闲着无事又去4S店看车，这次去了新区标致，看到展厅里摆着408，外观内饰很不错，但是仔细一琢磨，肯定又是神龙那催命的1.8发动机，果断不考虑，2008弄个不能开启的全景天窗，太唬人，展厅里一辆红色308，我老婆看了外观十分喜欢，马上试驾了一番，1.6的自动舍得给油没有想象中的那么肉，老婆坐在后排感觉也很舒服，回来算了下价格，很不错，贷款还有双免，后来老婆来了一句，我不喜欢这内饰，太中庸，结果转身出门。

后来心血来潮去试驾了K3，结果我和老婆得出一致意见：这就是一辆车，一辆有着很多高大上配置的车而已。下午到了木渎，突然不想再看车了，车该看的都看了，我拉着老婆说再去看看C4L吧，多花钱直接1.6T得了，省的心烦。到了雪铁龙4S点，看着我心爱的C4L，心里八个纠结啊，再试一下吧，找到销售，马上试驾，这时候销售来了一句：你们看过世嘉么?我一想，反正驾驶证都复印了，直接两辆车一起试。

世嘉的试驾车是1.6自动高配，我开了一圈，感觉动力和308差不多，提速并不差，老婆说坐在里面舒适度比308稍差一点而已，但是比较喜欢这种很特别的中控设置，比308好，算了下价格，比C4L要便宜很多。就此定下了世嘉，我跟老婆说这是4速自动的，老婆直接来了句那要手动的。但是这家的价格谈不拢，最后去了几家4s店，最终敲定1.6手动低配小白，而且有现车带天窗，但是出厂时间是6月份的，想想3个月以内没啥大问题，直接下了定金，月底提车。

刚洗完车，打开车门晒太阳，散散味道，新车的味道还是很大的。

前排中控，大部分是软塑，看上去很有档次，还没加导航，放了个小支架，需要出门直接手机哈。织物座椅，等交给车给老婆时，换个漂亮的座套。

加的方向盘真皮套和亮片，忽视我的大腿哈。

中控台还不错，手动档杆，特别是挂4档时，踩油门和松油门时，档把有个前后活动的间隙，移动的行程比较大，4S说法系车都有这问题，求助车友，很多人也反映有这个问题，我开其他手动挡的车，档位都卡的稳稳的，没有这种情况，也不知道这种情况怎么办。

提车时13公里，油耗显示30，提车半个月多了，跑了490公里，油耗还算满意，新车没敢给大油门。

后排座椅，拍虚了，腿部空间凑合，毕竟是紧凑级车，再说了，坐后排的机会很少，无所谓了。

发动机舱，都说前风挡会开胶，不知道自己会不会幸运点，提车时跟4S反映过，结果说出问题了就帮你换，也没办法，有钱还是建议到宝里买个档条，心里踏实。

后备箱随车工具里的充气泵挺好用的。备用轮胎195r15的，不是全尺寸的，也比新桑的185轮胎宽。

纸糊的195r16轮胎，胎噪还是比较明显的。

刹车盘锈是正常的，但是这个锈主要是锈在和轮毂贴合的轴上，这个4S根本就不管，在网上看到有刹车盘锈裂的帖子，有空看看能不能做个防锈处理。

4S店送的垃圾脚垫，新的还没买，买了马上换掉。

4S店贴的3M膜，也不知道是真是假，但是效果还不错，贴的时候把它和4S点普通的膜放在一起比，优劣还是能分得清的。

倒车时没注意后面的电线杆，倒车雷达在狂叫，我以为是离旁边的车太近了，结果直接撞在电线杆上，破相了，好伤心啊，还是尽快装个导航+倒车影像，就不用这么难过了。

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