巧合的是,在我们完成公共交通视频上传的同时,著名的美国汽车安全评估机构IIHS也发布了一份名为阿特拉斯(Atlas- Atlas)的未版评估报告。

(真的是巧合,IIHS的工作日程真的不归我们安排,请看着我真诚的眼睛)

在这份8月4号发布的报告中,大众途昂被IIHS例入了年度最安全SUV车型的名单中(具体信息请看视频),这份名单上只包括了宝马X1、奥迪Q5与奥迪Q7、奔驰GLE等极少数的几个车型。

灯光师,请给获奖选手打灯

2017年以来,这份名额极为稀少的“年度最安全SUV车型”的名单已经对多款德系豪华SUV说了“NO”,这些被发好人卡的SUV车型包括:奔驰GLA、GLC甚至还有奔驰GLS,宝马X3、X4、X5和宝马X6;曾在2015年入选该名单的奥迪Q3在2017年也被拒之门外,而在2013年入选的大众途锐和途观更是早早的就被十动然拒。

好的,获奖选手给了我们一个意味深长的背影

不过今年他们还没有对保时捷旗下的SUV车型发布正式的评价报告,也许稍后会有?

IIHS强调,他们的安全评级仅仅是基于模拟特定情况下的事故而给出,并不能完全说明一辆车在道路上的真实安全情况(嗯,仅供参考,但是我们相信科学)——而且,尽管他们将美版途昂列入了“年度最安全SUV”的名单,但是,也指出了途昂的不足之处,下面这句话请跟我一起大声念出来:“这货的车灯长得不够安全!”

注:由于美版与中国版车型并不完全相同,所以相关报告仅供参考,当然,大众也不会闲着没事花精力专门开发一辆不安全的车做特供,毕竟途昂本身就是专门针对中美两个对SUV车型热情过剩市场的特供产品。

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