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作家:莱科

昨天中午,一位汽车朋友骑着三轮摩托车来到我们店里,说他的车缸头部位漏油严重,让我检查一下。眼看着气缸上的机油被外面弄脏了,明明很久没看到这样的东西了,吓了一跳。(莎士比亚,莎士比亚,奥赛罗。)

接车后仔细检查,发现汽缸很新颖,不久就要仔细观察漏油部位。表面上看,处于火花和排气管位置,罐子头和中毒大多充满油,分不清从什么地方流出的机油。车主也是老司机,明明说罐子坏了,请直接换个新的。(大卫亚设)。

车主们有要求,但我觉得没那么简单。如果火花安装不正确,罐子里的空气就会泄漏,影响动力,不可能飞这么多机油。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)如果没有安装罐子坐垫,还应该伴随着漏气现象,这辆车落地后没有发现漏气现象。

从中毒的成色可以看出是新罐子。新手套一般不会成为大问题。卸下排气管后启动车辆,发现车后部的气孔滚蓝,问题似乎在气缸内部。我一边检查一边分析车主,如果看到这种情况,一定要分解发动机检查。车主也同意我的判断,同意解散。

拆下罐子后,真相展现在眼前。原来更换坦克的师傅活塞销卡弹簧没有安装到位,活塞销在车后左右突出,与气缸产生摩擦,磨出了明显的凹槽。凹槽的存在导致活塞的油环在下行时不能刮走气缸壁上的油,从而导致排气行程被高压气流直接从排气道喷出。

这种故障以前学徒比较多的时候很常见,最近几年很少见到,因为更换手套的师傅工作比较急,工作比较多,估计是忙中出错,没有把卡簧安装到位。这种汽缸肯定不能使用。更换新部件后解决问题。

安装摩托车活塞环时,由于动作错误,可能会燃烧发动机油。

摩托车骑手部位奇怪地响着,拆开活塞一看,这地方弯了!

遇到两年没换油的人,活塞生碎了!这辆摩托车太疼了!

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