说到工厂机油,很多车主的第一印象是安全、可靠、昂贵。当然,这个想法是对的!

所以很多车主去检修的时候总会问工厂有没有油。这个想法的来源大部分是我们去检修的时候4S店的店员说的“建议使用工厂油。工厂油可以更好地保护发动机。”出自这句话。

4s店一直在说工厂机油,那么什么是工厂机油呢?嗯?

来,维克夸里来给大家画个重点!汽车制造商不生产机油。

我们所谓的“工厂油”是怎么来的?

因此,汽车制造商和石油巨头多年来一直是小伙伴,汽车企业在设计发动机后,将与发动机制造商合作,选择符合发动机性能的机油。

这就是4S店常说的工厂机油,一般每个汽车制造商都会选出几个机油合作者。我们去4S店维修的时候,第一次无偿维修的时候,他会用最便宜的油给我们,但他使用的也必须符合你的爱车标准,但当我们需要自费的时候,遇到问题的时候,他们会向我们推荐更高水平的机油。(大卫亚设,Northern Exposure,)但是要知道,这些机油都符合我们的爱车标准。既然这样,我们为什么还要花那冤枉钱?

维克托哥来告诉我如何判断爱车应该使用符合什么工厂标准的机器。事实上,选择一致的质量等级合点等级。

质量等级:美国石油研究所(API)质量等级:s后面的字母越多,质量等级越高。sn & gtsm & gtsl & gtSJ

另外,一些欧洲车系使用ACEA A3/B4等欧洲标准,字母后面的数字越大,质量等级越高。

SAE粘度等级:美国自动工程协会(SAE):W前面的典型数字为0至20,数字越小,低温下流动性越高,W后面的典型值为20至50,数字越高,高温下油粘度越高,车型、温度环境

每辆车的手册上写着适用的机油,只要选择符合工厂推荐标准的机油就足够了。

以上图中的思域为例,根据温度环境的不同,建议使用比SM质量等级高的5W-30、10W-40等粘度不同的油。

mobile speed 1000系列、API-SN级完全满足其要求。

在这里大哥建议车主们在保养机油时,还是选择符合标准的机油比较好。(威廉莎士比亚,模板,天)。没有必要追求更高标准的机油。这样可以节省很多维修费,没事的话还可以自驾。

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