【本田雅阁摩托车】如此多样的雅阁，这才是最经典的

最满意的是空间。那个空间简直无敌。大本田果然是空间高手！不管自己去哪里，空间都很大，行李箱看起来是梯形的，但是真的可以装东西。前天去买了冬季用品，买了很多。我以为行李箱装不下。因为有我儿子的三轮手推车，所以好像很容易装完。(大卫亚设，Northern Exposure)。

车漆、车漆、车漆、重要的事说三遍，草丛里稍微刮一下就有痕迹，现在两边的后视镜都被村路两边的草丛刮伤了，伤口很大。真薄……。

本人172的瘦高身材平时大多都是自己开车没坐过后排，但是前排座位充裕，后排坐了170、170斤左右，他上来的第一反应是“哇，你的车比我想象的要宽，有钱的话我也给你换”，行李箱是我认为的大本田的另一件杰作，4.95的车身，后排已经可以翘腿了。行李箱可以把婴儿车推到我儿子手里。还有很多地方，不得不佩服这个空间

开始还是很有力的。只要你肯给油，那种推背感还是很好的。但是在40左右，特别是从1档换到2档的时候，明星的挫折感特别明显！但是如果给点油，挫折感反而没有那么明显，不知道是什么原因！总的来说，动力输出还是非常平滑和线性的！如果想超车，那是分钟的问题。当然，仅限于非常普遍的超车。哈哈，超高频，还是不要尝试！(大卫亚设)。

方向盘指向性好。虚假几乎可以忽略。你指哪一方！悬挂硬度合适，超速带没有左右晃动的感觉，低速方向盘会比较重，高速会轻快

型号销售：2010年2.4L LX

这辆车的官方指导者为21.98万人，目前销售为5.0xx万(包括购置税、强保险)。

2010年6月刷卡，一次转让(车辆转让)，一人车主。手表显示里程16万公里，局V排放(能否以当地车管所为基准迁移)。

车在无锡，外地也可以通过远程视频看到车。如果有事，远程办理手续，发快递身份证(如果上牌地与户籍所在地不一致，需要居住证)。顺车价格，没有强制消费！商标转让、转让费(1000韩元)买家自行处理，北京手续由我们帮助，自行驾驶或委托(1000-3000韩元)接送，运费买家可自行处理。

这辆车的状态是精品，全车原装少数油漆，实际行驶里程16万公里。2.4L 5齿轮自动变速器，车身骨架无损伤，机械性能良好，目前无故障，无水泡，不起火。

表显示里程：16万韩元

电源系统：2.4L 5齿轮自动变速器

机箱参数：前正面双横臂型独立悬臂后多连杆独立悬臂机械液压辅助装置。

安全配置：主/副安全气囊、前排气安全气囊、ABS(防抱死刹车)、EBD/CBC等(制动力分配)、车身稳定性控制、前后停车雷达、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅。

实际拍摄：

外观要5颗星，肌肉感，线条流畅！性感的屁.当时雅阁刚上市的时候，我在路上开着新车过去，第一眼就喜欢上他了，当时还不知道是什么车，特地上网搜索了一下，发现是新的雅阁。自己想买车是在锐志、凯美瑞、雅阁之间徘徊。毕竟我还年轻，年轻人心里有赛车手的心，锐志就是那辆车，但最后还是选择了雅阁。只是因为我的本田摩托车，那个技术让我屈服了！

雅阁换了这么多代人，我还是觉得这是最经典的，有同样的小伙伴吗？