“宝马”的“宝马Z4”正式回归。
Z4大约两年后首次回来。上一代(第二代)的伸缩硬顶已经报废,回到了第一代使用的电动软顶。
全新重新设计的Z4车身尺寸为4,335毫米长、1,865毫米宽、1,305毫米高、2,470毫米托架。与以前的车型相比,长85毫米、宽75毫米、高15毫米的轴距实际上缩短了25毫米。
换句话说,有强调FR运动传统的风格,长鼻子x短甲板。
该设计与Z4一样一览无遗,但集成了垂直前照灯和网状双肾格栅等新设计技术。此外,覆盖车轮罩的盖罩罩和长而锐利的雕刻文字线也是可视化气流的设计特点。
可以说是回到原点的电动软屋顶,即使在50公里/小时以下的速度下,也能在10秒内打开和关闭。使用轻型软屋顶可以降低重心高度,从而提高运动性能和灵活性。另外,行李箱容量为281L,开合时座位后面有附件箱。
驾驶舱一下子看起来很现代,营造出了精致的气氛。现代技术反映了以司机为中心的宝马理念。包括朝驾驶员倾斜的10.25英寸控制显示屏、位于不妨碍驾驶员注意的位置的操作开关、高度可见的数字仪表。
有两种类型的日本发动机,两个变速箱都与8档AT相结合。
基本型2.0L直列四缸汽油涡轮,最大输出197ps/4500rpm,最大扭矩320Nm/1450-4200rpm,WLTC模式油耗12.6km/L。
相反,名为“M performance”的3.0L直列6缸汽油涡轮被抑制为340ps/5,000rpm、500Nm/1,600-4,500rpm、WLTC模式燃料消耗为12.2km
此外,支持更加精确和舒适操作的可变运动转向是各级标准设备。
等级和价格
Z4 sDrive20i=35万人民币
Z4 sDrive20i Sport Line=38万人民币
Z4 M40i=52万人民币
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