宝马的3系音频改装，车主从河南郑州千里迢迢来到重庆，为爱车进行音频改装和隔音降噪处理，大改装，德国RS音频套装，顶级音频配置。电车隔音降噪，欧洲纯进口环保材料雪伦大衣，顶级系列材料。原车的内饰都用大红色真皮包裹，光彩夺目。(当然这不是我们的工作，但影响我们的施工过程。)建设一个月后，各施工阶段最追求完美和精致。下面依次介绍整个改造施工过程！
主机：先锋P99
高音喇叭：德国RS贵族HAC
男中音扬声器：德国RS贵族mb16
低音：德国RS A12
功率放大器：3台德国RS A20
导线：切尔诺夫
车门隔音：塞伦科特5毫米
机箱隔音：塞伦科特4毫米，记忆棉15毫米。
尾箱隔音：塞伦科特4毫米，记忆棉15毫米。
翼子板隔音：塞伦科特5毫米，记忆棉15毫米。
帽子：高性能蓝金刚，隔热膜
车门双层隔音，塞伦科特研究小组通过专用实测的内置喇叭木箱，在没有隔音产品的情况下，扬声器产生的噪音噪音高达94dB。换成警笛大衣的隔音产品，噪音和噪音突然只录制了81dB左右的数据，瞬间是10多个dB以上的变化。10dB的变化似乎不多，但如果在车厢环境内生成该数据，其效果将非常明显。
翼子板隔音减震处理，三个工序，塞伦科特5mm止动板贴在钣金上，塞伦科特15mm太空记忆面贴上，将轮胎噪音挡在车厢内，达到釜底受薪的效果！
引擎盖双层隔音吸热处理，一层减震，二层吸热。
由机箱隔音一层、塞伦科特4毫米减震器板、塞伦科特锡林特科特应用的欧洲标准中最环保的隔音材料、丁基橡胶、硬化树脂层、冲压铝箔层组成，所有材料完全不好吃，这种复合结构可以产生更好的效果。硬化树脂层对振动有明显的阻隔效果，丁基层柔韧性好
如果在减震板上再贴一层吸音面，15毫米雪伦大衣宇宙记忆面。
行李箱和后轮隔音方式和底盘一样，填满CELENCOT 4mm减震板，然后贴上吸音面。
g src="https://p26.toutiaoimg.com/large/7fb000170ac55b9f00b?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="426"/>开始介绍音响改装盛宴，高音定位在A柱上，倒模安装。德国RSRevelation贵族HAC采用天然纸浆制作的音盘，温暖、丰润直白的人声仿佛回到童年的美好时光…..
中音倒模安装在车门板上。
德国RS贵族12寸低音和三台贵族A20功放安装在后尾箱，工艺倒模，霸气侧漏，德国RS贵族A20大红色与宝马内饰颜色一样，相当的搭配。
大功告成，全车隔音欧洲竞赛级方案，国内最顶级的隔音工程，效果静的让你吃惊！全套德国RS音响，主动分频，A20两路功放，三台分别推高、中、低音。当然这样顶级的配置，调音工作也需要国内最顶级的调音大师黄玮炳先生操刀，初步安排调音时间为本月15号，在TPS汽车音响改装5S店-高九路旗舰店，欢迎车友们前来围观，感受黄玮炳大师高超调音技术！
附：
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