【2014款宝马5系重量多少】造型鲜明的48V light mix，新宝马5系列有什么新变化？

自1972年宝马5系问世以来，一直受到消费者和市场的喜爱，一度成为国内豪华大中型轿车的两个选择。

现在奥迪A6L的早期更换，奔驰中期重组E级即将上市之际，宝马5系重组也提上日程。

数据显示，新的宝马5系列颜值明显提高，动力性能方面也不容小觑。

48V灯光混合动力更强

这次海外中期改编的新宝马5系给人印象最深的部分确实可以说是动力上的变化。(莎士比亚)。

48V微混合系统的加入和插头混合性能的提高标志着新的宝马5系正式进入了电气化时代。

我先说一下48V微混合系统。继柴油版本车型之后，宝马在一个型号上全面推广了48V微混合系统，可以说是尝到了滋味的作品。

和市面上常见的48V微型混合系统车型一样，新的宝马5系列也采用BSG结构，通过皮带将发电一体化电机连接到发动机上，可以达到混合动力的效果。

不仅能带来更好的启动停止响应速度，还能在适当的时速状态下关闭发动机，惯性滑行。

最重要的是，搭载48V微混合系统后，新车比以前单纯使用2.0T和3.0T发动机更节能。

此外，新宝马5系列的最大特点是结合了最新一代的eDrive技术和4缸汽油发动机。

国内不久前推出的新530Le已经在使用这一技术，但可以期待新的宝马530e在细节方面进一步提高。

除了提高动力性能外，匹配的8档变速箱也与以前不同。通过减轻重量的设计，新变速箱可以使齿轮转换更加明确，从而进一步提高驾驶的舒适度和变速稳定性。

双信中网前脸更霸气。

对于外观的变化，车身不需要转一圈。从正面可以一眼看到新宝马5系与众不同的面貌。(大卫亚设)。

重新设计的肾脏

中网，应用了多边形样式，和宝马3系有着异曲同工之妙，让整个车头极具视觉冲击力的同时，更具运动感。

日间行车灯变为双L造型的前大灯，不但样式新颖，为整车增添了不少霸气，还因采用激光大灯这项配置，让夜晚行车更加安全有保障。

此外，不论是普通版还是豪华版车型，运动套件的造型都发生了变化，更加符合当下潮流的同时，风阻系数也进一步降低，达到了惊人的0.23。

车身侧面，由于当初设计比较完善，中期改款并没有发生什么变化，依旧给人以强烈的力量感。

至于车尾部分，最大的亮点在于类似熏黑处理过的尾灯上，这一改变不但让尾灯更加醒目，也让整个车尾显得更为立体。

细节全面提升 内饰更豪华

对于内饰部分，很多人说新款宝马5系与现款相比没有任何区别。其实不然，新车内饰布局虽说与前一代雷同，但通过很多细节的提升，让整个内饰更显豪华。

首先是整车选用的材质和制作工艺更加上乘，尤其座椅使用的Nappa真皮工艺，不但皮质有着贴近人体皮肤质感的视觉效果，其缝线也颇为讲究。

加上打孔设计，提供有加热通风功能，无论春夏秋冬都能让你享受到豪车该有的礼遇。

其次是新宝马5系的乘用空间有着更好的发挥，不但整车尺寸比之前更加宽大，让乘坐舒适度进一步的提升。

储物方面更为人性化，除了前后排有着众多的储物空间外，还能通过智能钥匙实现后备厢自动开启与关闭。

最后值得一提的是，新款宝马5系采用了最新一代的iDrive系统，不但支持安卓AUTO和苹果CarPlay映射功能，还支持语音操控。

而多功能方向盘则集成了诸多驾驶辅助功能，不需要繁复的操作，只需轻轻一按，就能实现车道偏离预警，并线辅助等功能。

车瞳点评：

总的来说，宝马5系此次中期改款还是可圈可点的，特别是动力系统全面开启电动化后，让消费者看到了宝马在汽车四化的领先探索。

相信凭借长期积累的品牌口碑和雄厚技术实力，新款5系和新奔驰E级、奥迪A6将继续相爱相杀，为用户提供更多惊喜。