【巧格i加汽车机油】一辆汽车油系列，寻找最适合山下浦市、校格、纯梅的油标签。

我叫狼。专注于非专业测试的评价者。第一天的一油系列，以搁置狼一年的实测心血，献给耐心等待和守护的粉丝们。制造商推荐的油标签通常不是最合适的油标签，只是安全的油标签，放狼每天寻找最合适的油标签。本篇将首先对雅马哈昌核发动机系列(雅马哈波姬125、教格I、纯梅)油的使用选择进行评价。

一辆车机油，雅马哈核发动机参数下的秘密。

机油是为发动机而生的。用什么机油可以发挥发动机动力，取决于发动机特点。雅马哈福喜125、教格I和纯鹰都使用雅马哈的核技术发动机(“Bule-Core”技术)，压缩比11:1，最大功率6.1千瓦/6000转。如果只看功率和压缩比，就不会感觉到什么。第三是发动机的最大功率不是很高，这意味着最高热值相对不大。第四，发动机的最大转速不超过汽车发动机的转数，意味着对机油的剪切力需求不高(或者说不高于汽车发动机)。

基于高温安全性和动力的选择，30是高温参数的最佳选择。

雅马哈核技术材料相对稳定，润滑冷却系统好，最大功率低，冷却系统强，所以这台发动机工作温度相对低，功率最大转数只有6000转，为使用低粘度油创造了条件。实测高温指数为30的油可以在高温(36度)下满足极速热运行的润滑要求，此时油温度最高可降低到103度，比一般风冷风扇低10度左右。最高时速在100左右(表示)，没有出现动力下降，证明在苛刻的环境下可以满足润滑和密封要求。最重要的是，我们每天行驶时很少出现极端的驾驶情况。日油温度只有90度左右，30票油粘度更能保证润滑需求。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)与销售后通常更换的40号油相比，30号油的低油粘度可以减少发动机内部阻力，从而达到提高动力和燃油比的效果。因此，高温参数为30的机油可以满足核发动机的高温安全需求，减少动力损失，除了当地温度在40度以上的情况外，四季都可以通用。

基于雅马哈动力短板的上升需求，5w是低温参数的最佳选择。

高温安全是最重要的考虑因素，其次是考虑机油的低温参数。由于雅马哈的抖动问题，低温表的选择不仅是冬天，也是全面的需求。大抖动(怠速抖动和起始抖动)是雅马哈福喜125、教格I和纯梅的基本特征，怠速抖动不能使用机油改善，但可以改善起始抖动。使用比推荐油更好的低温标签油有助于减少起始抖动症状。此时低温标签要比售后使用的机油低一个标签，即5w的机油。冷车时油带来的动力损失会影响离合动力，使用低温性能好的油来降低动力损失，就能大大减少这种情况。(当然，要排除你的离合已经出问题了。)这就解释了为什么某些开始颤抖只出现在凉茶开始期间。行驶一段时间后，温度再次升高，重新开始症状就会消失(机油温度上升，粘度下降)。

基于起始抖动的解决，完全合成油是必不可少的选择。

雅马哈波姬125，教格I和纯梅使用5w的全合成油，差不多可以消除开始颤抖的问题，还释放了狼，测试了半合成油。即使是5w30，一开始还是会出现颤抖问题。5w30的5w只表示半合成和全合成油失去流动性的温度，我们使用的起始温度通常在10到30度之间，此时全合成的粘度低于半合成粘度，润滑效果也很好。对于雅马哈的抖动问题，低温标签和油类型必须结合在一起，如果使用完全合成的10w油或半合成的5w油，则无法有效改善怠速抖动问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))因此，一些评价者表示，全合成不能解决开始抖动的问题。因为没有考虑低温标签。

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闭嘴吧键盘侠，机油选择首要因素是发动机工作温度，而不是发动机制造精度

对于机油标号的选择，许多键盘侠告诉你，使用标号为40的机油是因为发动机制造精度低于使用标号为30的发动机，放狼却想说，发动机的工作温度首先决定了你使用的机油粘度，高粘度只是较高工作温度发动机的要求，而不是因为精度。比如，一个机油工作温度在100度的发动机使用10w40标号机油和一个机油工作温度在90度的发动机使用10w30标号机油，此时两者机油的工作粘度基本是相同的。

一款发动机通常只有用一个标号的汽油最合适，一车一机油，配置雅马哈创核发动机的福喜125，巧格i和巡鹰，放狼认为使用5w30的全合成机油作为四季通用机油最为合适，这个和通常使用的机油标号并不相同，供车友参考。另外，全合成机油的选择上，并不需要追求最高等级的GF5等节能认证机油，对动力无明显提升效果，而且好像起到反作用（测试进行中，最终数据未形成，暂作建议）。

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