车辆状态:2019奔驰GLC两年以上行驶4.2万公里,没有重大交通事故,也没有大事故。
故障说明:停了p挡,车向前蹿了起来。
事实上,停车悬挂P档向前蹿了起来,可能是因为这些原因。1、节气门有积碳。2、运营方式不对。3、变速器程序故障。
故障原因1:油门有碳积累。
机械师打开发动机防护罩,卸下进气软管,卸下节气门,观察节气门表面是否有积碳,就能确认这个故障。节气门有积碳的话,发动机操作不良,停车挂P档,汽车向前蹿跳的情况也有。
解决方案一:节气门积碳清洗,4S店费用在400 ~ 600韩元左右,修理店费用在200 ~ 400韩元左右,需要车主自费。
失败原因2:操作方式不正确。
车主停车时,先挂P挡,拉电子手刹,这时车向前跳。车在D档时刹车停车,车头向下悬挂,车尾向上悬挂。这时直接挂P挡松开脚闸,挂起来压力就会释放,出现故障。
解决方案二:养成正确的驾驶习惯,先拉电子手刹,然后挂上P挡即可。这项工作,业主可以自行处理,无需费用。
故障原因三:变速器计算机程序故障。
如果变速器电脑的程序混乱,挂P档的时候,车会向前蹿跳。服务技术人员可以查看变速器计算机程序,分析程序是否杂乱,是否需要升级程序版本,以确认错误。
解决方案三:变速器电脑程序升级,保修期内4S店免费升级。加入保险的话,4S店的工厂升级费用在400 ~ 600韩元左右。
摘要:测试结果表明,案例中汽车故障是车主误操作造成的,具体处理方法可参考解决方案2。对此,我们建议车主养成良好的驾驶习惯,定期保养汽车。
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