本田不仅在汽车行业,在摩托车界也是重量级品牌。CB系列街车实力强,非双型车型更是牵引力一流。可以说是本田摩托车的开山之作,但仍然是炙手可热的超级魔方,本田的“超级油水”。(威廉莎士比亚,美国作家)。
本田的“幼崽”是全世界销量最高的车型,没有之一。自1958年推出以来,累计销售额达1亿台,可以绕地球转4圈。遗憾的是,东南亚几十年来起火的这款车型从未进入国内。国内木兰50、京畿50、嘉陵70、重庆80等车型都在尽力模仿,但正品是正品,所以可以模仿其形态,但不能模仿其灵魂。图中,这两辆车是一位汽车朋友收藏的精致小巧的车身,可以说是艺术品。
刘秀的造型温顺,几十年来外形也没有太大变化。圆形的头灯、白色的挡风玻璃、一节车厢装载方便的架子、横幅轮子、经典的元素,一看就亲切。幼崽是新车的鼻祖。这种车车身轻便小巧,不需要离合器的齿轮,声音安静,省油,是短途旅行的神器。(莎士比亚)。
在当时二冲程发动机为主流的情况下,幼崽部署了非常省油、可靠性高的50cc四冲程发动机,省油程度如何?开玩笑说,闻到汽油味就能跑的车。最高时速只有60公里/小时,但在50cc位移水平下效率最高。
如果把大型机车比作可乐,灵活轻盈的弯梁就像青茶,幼崽这种真茶砖散发出柔和的味道。开着它走街串巷,那悠然的感觉真美!
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