“1等于几”是最基本的算术问题，但在某些特定环境下，通常会被赋予不同的角色。例如，在春湾草图中，它可以是段落。在哥德巴赫的猜想中，它有一个非常复杂的证明过程。当某两种事物搭配时，它又会出现大于2的结果。BMW M760li xDrive是其中的代表，有幸体验到具有神秘力量的字母“M”和代表BMW旗舰的“7”结合后的晶体。
宝马7系从第一代到今天的第六代，从1987年第二代车型开始，搭载V12引擎，超过了30年。在这30年里，宝马7系不断提高产品的性能，将100公里的加速时间从第一代7.4s降低到今天的3.7s。
宝马M760Li xDrive与其他版本有何不同？
更值得注意的是，宝马M760Li xDrive是第一款将传统4驱动器和V12引擎相结合的车型。
在城市道路上可以成为“7系”
在城市道路上，宝马m
760Li xDrive可以像其他版本的7系一样，平稳舒适的驾驶，不过前提是你必须要有一颗安份的心，因为你只要稍稍深踩油门，速度就会马上提升，你的后背也会被牢牢贴在座椅上。
四轮转向系统可以对这个“庞然大物”提供相当大的帮助，驾驶中，可以感觉到转弯半径明显缩小，而且也让车身变得非常灵活，驾驭它并不会感觉到吃力，反而会让你喜欢上这种游刃有余的感觉。
要说宝马M760Li xDrive在正常驾驶中与其他版本最大的不同无疑就是排气声音了，低沉、浑厚的声音一直在耳边缭绕，一旦你想要加速，让你亢奋的声浪会在你深踩踏板的瞬间接踵而至。
变速箱的表现一如既往的优秀，能够相当迅速地领会到驾驶员的意图，无论升挡还是降挡都干净利落，没有丝毫的迟滞，并且整个换挡过程没有任何的顿挫感，毕竟舒适也是它的一个重要属性。
多项高科技配置加身
自动泊车如今算是一个比较常见功能，不过大多数车型在使用此功能时过程比较繁琐，宝马M760Li xDrive只需要驾驶员按住一个按键，车辆就会自动进行前进、后退、打方向等操作。
场地试驾中展现出“M”的一面
就连试驾教练也说这是他第一次用7系跑这种小赛道，因为其他的7系根本就不属于这里，不过对于宝马M760Li xDrive就另当别论了。将驾驶模式选择为“SPORT”，车身高度会降低1厘米。在绕桩过程中，电子防侧倾稳定系统可以给驾驶员以更强的信心。
宝马M760Li xDrive足够吸引眼球吗？当然，V12、3.7s这对任何人来说都有着不可抵抗的魅力，上面所提到两点的都是关于“M”的方面，同时它还拥有舒适、科技、个性定制等7系的全部，当这两者巧妙的融合，就诞生了宝马最新的旗舰、我们们没必要去纠结这个“1+1”到底等于几，只知道它远远大于2就可以了。
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