【奔驰b2002017款】奔驰B200变速器故障维修：打滑加速无力，请到变速器指南服务中心。

奔驰也装着有争议的CVT变速箱吗？是的！奔驰B级车目前正在组装大量的CVT。无论何时都是豪放的大粉，为什么会迷上这种低价的变速箱呢？(威廉莎士比亚，温斯顿，成功)。(温斯顿，成功)难道需要大面积普惠老百姓的大本钟消费吗？但是事实上奔驰的这些车的价格仍然不低。那么CVT变速器本身的优点又是如何发挥的呢？失败率是怎么样的？

首先，错误性能

这辆奔驰B200开起来就会打滑，加油速度无力，踩油门也不能长时间爬上去，减速伴随嗡嗡声，发动机速度很高，但速度根本不会发生。如果出现问题，计价器会指示“变速箱请到服务中心”。用汽车检查电脑，报告CVT输出转速传感器的转速信号故障。奔驰CVT变速器的常见故障。算是老问题了。根据我们长期的维修事例，很多奔驰B级车主都遇到过这种情况。

奔驰据说也搭载了CVT变速箱，但在故障上也与日产、丰田等企业的CVT有相似之处，但今天这种故障的具体原因不同。

二、维护过程

车主说，你去修理的时候，很多修理机构会告诉你换整个控制装置。正如车主所说，他来这里之前也经历过这种情况。首先是找经销商。客服相关人士表示：这个故障需要更换控制装置总成，但车过期了，所以要自费去。价格太贵了，车主通过朋友的介绍来到了这里。师傅明确指出，这个故障其实是可以修理的。

由于长期的维修经验，通过对汽车的检查，师傅明确承认故障是控制单位的部分问题。师傅在修理时解释说，这辆车的电脑安装在变速箱里，装在油里。所以长期处于高温作业状态。这对齿轮箱的损坏有很大的影响。这台变速箱电脑就是温度太高，震动导致电脑内部的相关部位接触不良。修理要焊接故障点。其实是这么简单的过程，师傅说：不需要换总和，报酬更便宜，质量保证。

三、奔驰总成CVT谁赢了

日产、丰田的CVT变速箱中，同样的症状可能更严重。毕竟，我听说了更多关于日系CVT变速箱钢带崩溃的事情。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是，这种微不足道的优越感对于价格更贵的奔驰CVT来说，根本没有值得夸耀的地方。从长期维修事例来看，这款CVT变速器为奔驰的B级汽车创造了足够的故障率。因此，很多修理者表示，以后不再选择奔驰。我不知道奔驰为了这个CVT失去了多少客户。奔驰使用CVT，在成本控制上确实是赢家。但是在信用表现方面，谁还能赢呢？我知道CVT有弱点，但CVT的失败率必须很高，这真的令人难以置信。

维修摘要

不管是日系的CVT还是奔驰的CVT，遇到这样的故障，总的来说都可以通过修理很好地解决。网上有很多汽车朋友说CVT损坏后维修非常困难。修理费高，很多时候需要更换总和才能解决。师傅今天故意辟谣，其实大多数时候链条、钢带、传感器等故障都可以修复，这种故障主要是局部故障，所以车友们不必过分担心，维修便宜，有保证。你在使用CVT的车时，要尽可能平稳地驾驶。CVT柔软，省油。