川崎本田摩托车，干货看这篇!今年56，想买10万左右的拉力车或者旅行车，本田和川崎哪个好？

今年56、10万左右的牵引车或旅行车，本田和川崎哪个好？

这是后台一位车友留言的问题。

根据描述来看，这位车友是想选择一款10万左右的进口拉力车或者旅行车用于摩旅，所看好的是日系进口品牌中的本田和川崎，但因为对于这两个品牌不是非常的了解，也没有对相关车型做深入的考察，所以就有了一些纠结。

本田和川崎都是日系摩托车品牌中的佼佼者，并且这两个品牌对于内地市场也都比较上心。但从品牌的影响力来看本田的名气会远远会大于川崎，“一日本田，终身本田”并不是一句广告语，而是车友们总结出来的一种品牌认可度。

但是品牌的优势只是一个光环，在实际的选车过程中，它并不是决定当前车辆好与坏的唯一标准，所以客观来说本田和川崎的相关车型都值得选择，至于谁更好最终还是要看具体车型的表现。

因此我们还是先来看一看这两个品牌中符合题主要求的车型会有哪些？

1.本田

本田在国内所销售的10万级别车型中能够称得上拉力车和旅行车的主要有:CB500X，CM500，NC750X三款车型。

这三款车型中，最符合题主需求的是NC750X，它是一款巡航街车，目前售价在10.38万起，其中的DCT版本会更有优势。

2.川崎

川崎在内地所销售的10万级别拉力和旅行车主要有:Versys650，Vulcan s650。这两款车前者属于比较标准的公路休旅车，也就是摩友们所说的“拉力车”，后者属于巡航太子，也可以跨界的称之为旅行车，当然如此的描述很容易会被专业导师嗤之以鼻，但从用户角度来说可以如此理解。

如此一来，可供题主选择的10万级别本田和川崎车型分别是NC750X，Versys650，Vulcan s650。

那么这三款车型谁更好呢？

从车友们比较注重的性价比去考虑的话，显然是川崎的两款车型会更有优势，但从技术规格来看本田NC750X就会更胜一筹，并且按照题主的使用需求和年龄NC750X也会更适合。

因为川崎Versys650是拉力车的设定，所以它的座椅高度就来到了840mm，这就使得题主会有一定的骑行压力，并且按照这款车的通过性能来看，它也没有太强的越野性能，最主要题主的这个年龄也不会去轻易玩越野，所以这款车基本上就可以被排除。

至于川崎小火神650在本田NC750X面前除了价格优势以外，我根本就看不出它会有什么太好的表现，毕竟这款车的竞争对手是本田的CM500，并不是NC750X，所以这种跨界对比没有任何的意义。

而题主选择本田NC750X的好处就在于，这款车不仅车型定位符合题主的需求，最主要在后期的使用中会更容易上手，它所搭载的直列双缸发动机性能会比较温和，极其注重前段动力表现，最主要这款NC750X所装配的手自一体六速变速箱，是这款车整车的精髓所在。

在日常的骑行中它会毫无保留地释放出它的便捷性和高效性，再结合这款车强劲的动力和较低的油耗，以及比较适合长途骑行的坐姿设定和续航能力，用于轻度摩旅是再适合不过的。因此在题主的当前需求下本田摩托会更好一些，NC750X也会更优秀。

我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！

本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。