GLE350de配备100千瓦2.0升涡轮增压四缸柴油机、100千瓦电动马达和31.2千瓦时锂离子电池组、NEDC标准纯电动模式行驶里程106公里、WLTP标准行驶里程90-99公里。
GLE350de的百公里油耗只有1.1升，系统综合输出可达235千瓦/700牛米，零百加速时间只需6.8秒，对于这样一个庞然大物来已经很棒了，而且它纯电动模式下最高时速可达160公里，柴油引擎介入的话可达210公里/小时。
GLE350de支持交流和直流充电，采用直流充电的情况下，从10%电量充至80%只需20分钟，从10%充至100%只需30分钟。
配置电动系统之后丝毫没有影响这款车的牵引能力，其最大牵引力可达3500千克。
GLC300e搭载155千瓦2.0升涡轮增压汽油引擎，搭配90千瓦/440牛米电动马达和13.5千瓦时锂离子电池组，系统综合输出可达235千瓦/700牛米，WLTP标准下纯电动模式续航里程43公里。
GLC300e从静止加速到100公里/小时需要5.7秒，电动模式下最高时速130公里/小时，汽油引擎介入后最高时速230公里/小时，百公里综合油耗2.2至2.5升（视配置而定）。
截止今年年底，奔驰将推出超过10款插电混动车型，含盖从A级掀背车到旗舰S级轿车在内的多款混动版本。
GLC300e将于明年第二季度到货，GLE350de无缘澳洲。
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