五系是迄今为止国内生产的顶级轿车,现金五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最出色的系列之一,它的最高峰时代从第三代E34(1988-1996)开始,现在的五系是E34的第三代产品。
车型:
宝马5系列的外部长宽为5047*1860*1491(毫米),托架为2888毫米。新的5系比以前的车型长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配有7系V8发动机,最大功率为245千瓦/333马力(6100转/分钟),最大扭矩为450牛顿米(3600转/分钟),最大时速为250公里,0-100公里加速为5.9秒。宝马5系列的风格位于动态时尚的3系和高级优雅的7系之间。将动感和优雅、高级商用轿车的功能性完美融合在一起,将宝马的伟大传统、指导未来的进取精神和经得起岁月考验的美学标准融为一体。华晨宝马5系列是自己所属系列的最新车系。
最大优势:
外观漂亮。装修沉着,手艺好,配置丰富。空间充足。
最大的缺点:
装修材料比较不好,华川宝马5系的小缺点明显很多。个别网民反映了发动机油燃烧现象。
外观,装修
整体造型是宝马的标志性设计要素,车身长、硬、线条光滑,网民评价道:“外观与新的7系相似的前脸,就像7系、车身长,尾部排气管535是双面双管,整体空间宽敞、宽松,后排空间腿部空间舒适。”
装修方面,整体比较沉着。细腻的手艺和丰富的配置受到网民的好评,接缝部位均匀、紧凑。宝马5系列巡演结合宽敞的内部空间宽敞、以精密的驾驶方式启动的实用性,空调效果好、音响一般、方向盘手感好、显示器控制方便、人性化。
功率、性能
宝马5系列搭载了新开发的6缸发动机,但总体动力一般只能满足日常需求,部分网民反应是踩浅油门的速度慢。
宝马5系列变速平稳,路况清晰。方向盘沉着准确地指向。具有敏捷的操作和精确的旋转。所有5系列Touring型号都有标准的自流平悬架,所以如果你对它产生上行双精度的影响,那就不行了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)底盘通过性好,车身稳定性强,旋转灵活,整体操作性能好。但是宝马5系的燃料经济性比较差,燃料消耗比较高。
每个版本的特性
第二代5系列具有非常精密的车身外观设计、更好的流线型、更强的安全性和更高的驾驶舒适度。此外,发动机范围还实现了前所未有的丰富,包括4缸和6缸汽油发动机、525e车型中旨在最大限度地提高燃料经济性的发动机、M5车型的24阀顶凸轮轴动力装置、涡轮增压和没有涡轮增压的6缸柴油发动机。5档变速箱从1983年开始成为5系的标准装备(以前是可选装备),并提供客户可以选择的4档自动变速箱。
第三代宝马5系是新型车型。发动机系列包括四缸、六缸、八缸发动机。1997年秋季,配备数字柴油喷射系统、加压空气冷却装置和三元催化转换器的新型2.5升涡轮柴油发动机也包括在选择设备的范围内。
第三代宝马5系是新型车型。发动机系列包括四缸、六缸、八缸发动机。1997年秋季,配备数字柴油喷射系统、加压空气冷却装置和三元催化转换器的新型2.5升涡轮柴油发动机也包括在选择设备的范围内。
第四代5系的车身外观设计保留了宝马特有的传统造型元素。由于外部尺寸更大,第四代5系有更广阔的内部空间。在重量不变的情况下,白车身采用的轻型结构使刚度提高了50%。发动机和悬架也为铝合金材料的广泛使用树立了新的标准。5系首次上市时只有6缸发动机车型,1996年增加了8缸发动机车型。通过推出540i防弹车,宝马开始将客户对更高人身安全的要求纳入车辆设计中。这款防弹型轿车直接以定制的方式生产,车上安装的芳香尼龙纤维和防弹玻璃为车内乘员提供了更可靠的人身保护。
第五代宝马5系于2003年5月公布。在行驶动态特性、性能、效率、舒适性、空间各要素的综合与统一方面,达到了同级车型中前所未有的高度,树立了新的标准。新的5系列采用了世界上第一个主动转向系统、结合铝材料和钢铁材料的车身、全铝机箱、高性能高效汽油和柴油发动机、6档变速箱、iDrive控制概念和其他创新功能,在任何方面都提供了卓越的产品质量。
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